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vención del freno en situaciones de marcha
normal.
Usted mismo debe frenar para mantener la
distancia correcta con respecto al vehículo
precedente y evitar así una colisión.
®
Los frenos PRE-SAFE
el vehículo automáticamente en las siguien-
tes circunstancias:
si el conductor y el acompañante deben
R
abrocharse el cinturón
y
si la velocidad de marcha se encuentra
R
entre 7 km/h y 200 km/h.
®
El freno PRE-SAFE
reacciona hasta una velo-
cidad de marcha de aproximadamente
70 km/h ante:
los obstáculos detenidos en el trayecto de
R
marcha, por ejemplo, vehículos en proceso
de detención o estacionamiento
los peatones detenidos en el trayecto de
R
marcha
G
ADVERTENCIA
®
El freno PRE-SAFE
no reacciona:
ante personas de baja estatura, por ejem-
R
plo, niños
ante animales
R
ante los vehículos que circulan en dirección
R
contraria
ante el tráfico transversal
R
en curvas
R
Por ello, el freno PRE-SAFE
tirle en todas las situaciones críticas. Existe
peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y esté siempre preparado para fre-
nar.
La detección puede resultar limitada si nieva
o llueve intensamente.
también pueden frenar
®
no podrá adver-
Sistemas de seguridad de marcha
La detección llevada a cabo por el sistema de
sensores de radar puede resultar asimismo
limitada:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si se produce una interferencia a causa de
R
otras fuentes emisoras de radar
si existe un retorno intenso de radar, por
R
ejemplo, en aparcamientos cubiertos
si hay vehículos estrechos que circulan por
R
delante del suyo, por ejemplo, motocicle-
tas
si hay vehículos que circulan por delante
R
del suyo desplazados hacia un lado con
respecto al centro de su vehículo.
La detección llevada a cabo por el sistema de
cámaras puede resultar asimismo limitada:
si las cámaras están sucias o cubiertas
R
en caso de deslumbramiento del sistema
R
de cámaras, por ejemplo, si el sol está bajo
en la oscuridad
R
en los siguientes casos:
R
si hay peatones que se muevan con rapi-
-
dez, por ejemplo, que corran por el tra-
yecto de marcha
si el sistema de cámaras no puede reco-
-
nocer a un peatón como persona debido
a una vestimenta especial u otros obje-
tos
si un peatón está cubierto por otros obje-
-
tos
si el contorno típico de un peatón no
-
queda resaltado del fondo
Si la parte frontal del vehículo se ha dañado
a consecuencia de un accidente, encargue el
ajuste y la comprobación del funcionamiento
de los sensores de radar en un taller espe-
cializado. Esta revisión debe asimismo reali-
zarse en caso de colisiones a velocidad redu-
cida que no han provocado daños aparentes
en el frontal del vehículo.
Si el parabrisas se ha dañado a consecuencia
de un accidente, encargue el ajuste y la com-
probación del funcionamiento del sistema de
cámaras en un taller especializado.
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Z
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