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ADVERTENCIA (continuación)
casos, en los que ocurre lo que se deno-
mina técnicamente overspeed, las repara-
ciones necesarias no son cubiertas por la
garantía del vehículo.
La reducción de marchas durante la con-
ducción del vehículo debe siempre ser
efectuada a la próxima marcha inmedia-
tamente inferior y con las revoluciones del
motor no muy elevadas.
Nota
Engranar la marcha atrás sólo cuando el
vehículo esté totalmente detenido. Con el
motor prendido, antes de engranar la mar-
cha atrás, aguardar al menos 2 segundos
con el pedal del embrague totalmente pre-
sionado, para evitar que los engranajes se
dañen.
Nota
El pedal de embrague debe utilizarse ex-
clusivamente para el cambio de marchas.
No conducir con el pie apoyado en el pe-
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dal del embrague aunque ligeramente. En
algunas circunstancias, la electrónica de
control del pedal del embrague puede in-
tervenir interpretando el estilo errado de
conducción como una avería.
INDICACIÓN DE VELOCIDAD
ECONÓMICA PARA CAMBIO DE
MARCHAS (GEAR SHIFT INDICATOR)
Este vehículo posee un dispositivo que reco-
mienda al conductor sobre el momento ideal
para cambiar las marchas, a través de las si-
guientes señales indicativas, que aparecerán
en la parte superior derecha de la pantalla
LCD, privilegiando el máximo ahorro de com-
bustible y el mejor aprovechamiento del mo-
tor:
●
: Reducir marcha – vehículo en bajas
revoluciones.
●
: Aumentar marcha – vehículo en bajas
revoluciones.
ASISTENTE DE ESTACIONA-
MIENTO
SENSORES DE ESTACIONAMIENTO -
si está equipado
El botón E desactiva la señal sonora del sen-
sor de estacionamiento.
●
LED encendido: señal sonora del sensor
de estacionamiento desactivada.
●
LED apagado: señal sonora del sensor de
estacionamiento activada.
El sistema de estacionamiento, presente en
algunas versiones, detecta y avisa al conduc-
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