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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Configuré comme "non vérifié" (SAFEx = 4), permet l'activation de l'ouverture
à vitesse réduite avec le capteur occupé à porte fermée et arrêtée.
Configuré comme "vérifié" (SAFEx = 5), NE permet PAS l'activation de
l'ouverture à vitesse réduite avec le capteur occupé à porte fermée et arrêtée.
- Dispositif de sécurité à la fermeture
Pendant la fermeture invertit le mouvement.
Pendant la porte ouverte met à zéro le TCA du temps de dégagement. Si elle
est occupée, permet le démarrage en ouverture et en fermeture.
- Arrêt:
Verrouille le mouvement et annule toutes les commandes.
Mode 1) Porte fermée de nuit.
Différences par rapport au fonctionnement standard :
- la porte se ferme lentement et reste fermée
- fonction anti-panique n'est pas active
- active uniquement l'entrée Open-key (ouvre rapidement, ouvert pendant le
temps de dégagement, ferme lentement).
- pendant la fermeture les photocellules verrouillent le mouvement tant qu'elles
sont occupées sans rouvrir la porte.
En mode Tambour les portes interne et externe sont configurées comme Fermée
la nuit.
Mode 2) Porte fermée de jour
Différences par rapport au fonctionnement standard :
- la porte se ferme lentement et reste fermée
- fonction anti-panique active
- active uniquement l'entrée Open-key (ouvre rapidement, ouvert pendant le
temps de dégagement, ferme lentement).
- pendant la fermeture les photocellules verrouillent le mouvement tant qu'elles
sont occupées sans rouvrir la porte
En mode Tambour ce fonctionnement n'est pas admis.
Mode 3) Porte ouverte totale.
Différences par rapport au fonctionnement standard :
- la porte s'ouvre totalement à vitesse lente et reste ouverte.
En mode Tambour les portes interne et externe sont configurées comme Ouverte
totale.
Mode 4) Porte ouverte partielle
Différences par rapport au fonctionnement standard :
- la porte s'ouvre partiellement (cote configurable Ouverture partielle) à vitesse
lente et reste ouverte.
En mode Tambour ce fonctionnement n'est pas admis.
Mode 5) Ouvre partiel
Différences par rapport au fonctionnement standard :
- comme le fonctionnement standard mais les ouvertures s'arrêtent à la cote
partielle configurée sur Ouverture partielle.
En mode Tambour les portes interne et externe sont configurées comme Ouverte
partielle.
Mode 6) Ouvre pharmacie
Différences par rapport au fonctionnement standard :
- la porte s'ouvre et se ferme à vitesse lente et s'arrête à la valeur configurée
sur Ouverture pharmacie.
- seule la commande Open-key est active
- les fermetures automatiques ne sont pas actives
- pendant la fermeture les photocellules verrouillent le mouvement tant qu'elles
sont occupées sans rouvrir la porte.
En mode Tambour ce fonctionnement n'est pas admis.
Mode 7) Tambour ouvert vers l'intérieur (Actif uniquement en mode Tam-
bour)
La porte externe est configurée comme Fermée le jour.
La porte interne est configurée comme Ouverte totale.
Mode 8) Tambour ouvert vers l'extérieur (Actif uniquement en mode Tambour)
La porte externe est configurée comme Ouverte totale.
La porte interne est configurée comme Fermée le jour.
15.2) MODE FONCTIONNEMENT RADAR
Mode 0) Radar fonctionnement standard:
- radar interne activé
- radar externe activé
Mode 1) Radar interne:
- radar interne seulement activé
(en mode Tambour seul le radar à l'intérieur de l'édifice est activé)
Mode 2) Radar externe:
- radar externe seulement activé
(en mode Tambour seul le radar à l'extérieur de l'édifice est activé).
15.3) MODE FONCTIONNEMENT BUZZER
Mode 0:
Le buzzer n'émet aucun son pendant la manœuvre. N'intervient qu'en cas d'ur-
gence pour signaler d'éventuels mauvais fonctionnements.
Mode 1:
Le buzzer retentit au début de toutes les manœuvres d'ouverture ou dans une
inversion de marche.
Mode 2:
Le buzzer retentit au début de toutes les manœuvres d'ouverture et de fermeture
ou pendant une inversion de marche.
Mode 3:
Le buzzer retentit pendant toute la durée de la manœuvre.
Mode 4:
La sonnerie retentit pendant la manœuvre d'ouverture si la photocellule d'ou-
verture est occupée.
15.4) MODE FONCTIONNEMENT DISPOSITIF DE VERROUILLAGE
Mode 0:
Moteur toujours verrouillé (serrure toujours alimentée).
Mode 1:
Moteur verrouillé sur la position de fermeture.
Mode 2:
Moteur verrouillé chaque fois qu'il est à l'arrêt.
Mode 3:
Moteur verrouillé chaque fois qu'il est arrêté plus de 20 s.
Mode 4:
Le moteur réagit avec 10N aux ouvertures forcées.
Mode 5:
Le moteur réagit avec la force maximum aux ouvertures forcées.
Mode 6:
MANUEL D'INSTALLATION
Elastique – A n'utiliser que sur les installations montées avec le kit VISTA ELA.
Mode 7:
N'utilisez que sur les installations montées avec « ELA SL 24.B KIT ». Pour en savoir
davantage sur le fonctionnement consultez le manuel concerné.
Mode 8:
N'utilisez que sur les installations montées avec « ELA SL 24.B KIT ». Pour en savoir
davantage sur le fonctionnement consultez le manuel concerné.
Mode 9 :
Utiliser avec électro-déverrouillage Fail-safe: sortie sous tension avec porte fermée
et hors tension pendant toutes les autres phases.
15.5) MODE DE FONCTIONNEMENT ENTRÉE MULTIFONCTIONNELLE
Mode 0:
Entrée NO, ouvre et reste ouverte tant que l'entrée est active. Pendant l'ouverture
les éventuels dispositifs de sécurité configurés comme Actifs à l'ouverture sont
ignorés.
Mode 1:
Entrée NO, ferme et reste fermée tant que l'entrée est active.
Mode 2:
Entrée NF, ouvre et reste ouverte tant que l'entrée est active. Pendant l'ouverture
les éventuels dispositifs de sécurité configurés comme Actifs à l'ouverture sont
ignorés.
Mode 3:
Entrée NF, ferme et reste fermée tant que l'entrée est active.
Mode 4:
Entrée N.O. : active elle configure « mode de fonctionnement porte » = 1 c'est-à-
dire « porte fermée la nuit »
15.6) MODE FONCTIONNEMENT SORTIE ALARME
La sorte alarme s'active dans les cas suivants:
- la porte reste ouverte par photocellule pendant un temps supérieur au
paramètre temps_alarme;
- il y a une alarme obstacle;
- une ouverture est forcée pendant que la porte est en train de fournir une
force contraire (type serrure = 4 ou 5) ;
La sorte alarme se désactive dans les cas suivants:
- lorsque le fin de course de fermeture est atteint
- lorsque la touche Arrêt est enfoncée
15,7) MODE FONCTIONNEMENT SORTIE ÉTAT PORTE
Mode 0:
Sortie active si la porte n'est pas complètement fermée.
Mode 1:
Sortie active si la porte n'est pas complètement ouverte.
15.8) FONCTION ANTI-PANIQUE
"ON"
En cas d'absence de tension du secteur et si la batterie est branchée, la
porte accomplit une ouverture complète puis elle se verrouille en ouver-
ture. Pendant l'ouverture les éventuels dispositifs de sécurité configurés
comme Actifs à l'ouverture sont ignorés.
"OFF" En cas d'absence de tension du secteur la porte s'ouvre et reste ouverte si
la tension de la batterie descend au-dessous de 20V. Pendant l'ouverture
les éventuels dispositifs de sécurité configurés comme Actifs à l'ouverture
sont ignorés.
15.9) FONCTION ANTI-ÉCRASEMENT.
Si un obstacle s'oppose au mouvement de la porte en la ralentissant, celle-ci invertit
le mouvement en cours de fermeture ou s'arête en cours d'ouverture. La sensibilité
peut se régler sur l'afficheur à l'aide des paramètres Force ouverture et Force fermeture.
15.10) BRANCHEMENT DE PLUSIEURS PORTES AVEC DES COMMANDES
CENTRALISÉES
Consultez les instructions du module U-LINK.
Les commandes centralisées sont:
a) Open-key par touche. Toutes les portes de la même zone s'ouvrent et après
le temps de dégagement configuré elles se ferment et se remettent en fon-
ctionnement configuré par sélecteur de fonctions de la porte Master. Cette
commande sert à l'entrée du matin et à la sortie après avoir configuré la
fonction fermeture nuit.
b) Fermée nuit. Toutes les portes de la zone se mettent en Fermée nuit.
c) Fermée jour. Toutes les portes de la zone se mettent en Fermée jour.
d) Ouverte totale/partielle. Toutes les portes de la zone se mettent en Ouverte
totale/partielle.
e) Radar interne/externe ou avec radar externe seulement.
Toutes les portes de la zone s'ouvrent avec le radar interne seulement.
15.11) BRANCHEMENT DE 2 PORTES EN MODE TAMBOUR (Fig. AG).
Branchements et configurations:
le fonctionnement Tambour est formé par 2 portes automatiques, reliées par
série 485.
- (1) EXTERNE
- (2) INTERNE
3 radars sont branchés:
- (A) RADAR EXTERNE (branché sur le radar externe de la carte EXTERNE)
- (B) RADAR CENTRAL (branché au radar interne de la carte EXTERNE)
- (C) RADAR INTERNE (branché sur le radar interne de la carte INTERNE)
Toutes les autres entrées d'activation et de sécurité sont gérées de façon autonome
par la porte INTERNE et EXTERNE.
Pour régler le mode Tambour il faut:
- Configurez BOUSSOLE=2 sur la porte EXTÉRIEURE
- Configurez BOUSSOLE=1 sur la porte INTÉRIEURE
Définition fonctionnalité chaque radar
•
Radar A porte externe (1)
Avec les portes fermées active l'ouverture de la porte externe et permet
d'accéder à l'intérieur du tambour. Si la porte interne est ouverte elle se fer-
me puis la porte externe s'ouvre. En cas de manœuvres simultanées, la porte
externe a la priorité. Lorsque la porte externe s'est ferme, active l'ouverture
de la porte interne et permet d'entrer dans l'édifice.
•
Radar B placé au centre du tambour
En fonction normale il détecte la présence d'une personne à l'intérieur du
tambour et autorise, pendant la sortie, l'ouverture de la porte externe lorsque
la porte interne s'est fermée. En cas d'urgence lorsque l'on se trouve dans le
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VISTA-SL (ARIA-EVO 2015)
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