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D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG
Controles
instrumentos
equipamientos
A
e
d
g
h
i
j
o
p
Panel de control y mandos
Están situados en el protector delantero del operador y en el joystick.
Conmutador de contacto, precalentamiento y parada del motor (fig. 1)
Está situado en el lado derecho del protector delantero.
A-Parada
B-Precalentamiento
C-Arranque.
Interruptores (fig. 2)
d-
Faro rotativo.
E-
Claxon.
F-
Warning (sólo en dumpers versión luces).
B
Están situados en el lado derecho del protector delantero. Para conectar accione el
pulsador y este se iluminará, para apagar accione de nuevo el pulsador.
Testigos. También están situados en el lado derecho del protector delantero.
C
(fig.3).
g- Testigo de alumbrado posición (sólo en opción luces). Se ilumina cuando
seleccionamos este tipo de alumbrado.
h-
Testigo de alumbrado intensivo (sólo en opción luces). Se ilumina cuando
seleccionamos este tipo de alumbrado.
i-
Testigo de los intermitentes (sólo en opción luces). Este testigo parpadea
cuando se indica algún cambio de dirección con los intermitentes.
j-
Testigo de temperatura del motor. Si se ilumina, significa que la temperatura
del motor es demasiado elevada. Debe detenerse inmediatamente para determinar la
causa del problema. Podría ser debido a un bajo nivel de refrigerante, suciedad en el
radiador o que el termostato no funcione correctamente, rotura de la correa del
alternador o bomba de agua.
k-
Testigo del filtro de aire. Indica cuando el filtro de aire está sucio o obturado
f
se ilumina. Debe limpiarse inmediatamente el elemento filtrante o cambiarse.
l-
Testigo de presión del aceite motor. Con el contacto accionado se ilumina y
se apaga cuando el motor funciona. Si el motor funciona y se enciende este testigo,
debe pararse inmediatamente el motor para prevenir daños. Verifique el nivel de aceite
y añada si es necesario.
m- Testigo de precalentamiento. Cuando está iluminado indica que las
k
resistencias de precalentamiento están en funcionamiento y calentando la cámara de
la combustión a una temperatura que facilitará la inyección del gasoil.
l
n-
Testigo de carga de la batería. Con el contacto accionado se ilumina cuando
el alternador no da carga a la batería y se para cuando las revoluciones del motor
m
superan el régimen de ralentí. Si continua encendido pare el motor y averigüe la causa.
n
o-
Caja de fusibles. (fig. 4)
Situado en el lado izquierdo del protector frontal. La caja de fusibles contiene 11
fusibles. Vea el Esquema Eléctrico en este Manual para identificar el número y la
función de cada fusible.
p-
Cuenta horas. (fig. 4)
Está situado debajo de la caja de fusibles. El cuenta horas registra en horas el tiempo
en que está en funcionamiento el motor. Esto permite el mantenimiento del dumper en
los períodos adecuados.
Ver apartado CUADRO DE LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO en este Manual.
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