Tabla de contenido
Publicidad
Mantenimiento de los modelos 1 1/2" y 2", ejecución con cinta de sujeción
3.8 Mantenimiento de los modelos 1 1/2" y 2", ejecución con cinta de sujeción
3.8.1 Mantenimiento de válvula de bola y anillo O del asiento de válvula
. Enjuague y neutralice la bomba para asegurar que antes de cada mantenimiento se hayan eliminado todos los
residuos corrosivos o peligrosos. Esto se deberá realizar siempre, aunque se devuelva una bomba al fabricante,
para un trabajo de mantenimiento.
a. Ejecución de plástico: quite las cintas de sujeción (35) en las cámaras de la bomba (8). Los asientos de válvula
del lado de succión (6) y las bolas de válvula (7) se encuentran en el extremo inferior de las cámaras de la
bomba (8). Quite las piezas con cuidado y compruebe si éstas están desgastadas, han cambiado de forma,
están corroídas o presentan otros daños. Compruebe también los anillos O (4) de los asientos de válvula (6)
y sustitúyalos, si es necesario. Las válvulas del lado de presión se encuentran en los codos de salida (3).
b. Ejecución de metal: para comprobar las bolas de la válvula, suelte las tuercas (7) y quite los codos de salida
(, 3) y los tornillos (9). Proceda como se ha descrito en el punto a. En las bombas de metal no se encuen-
tran anillos O para un codo de entrada/salida.
3. Compruebe también los anillos O () para los codos de entrada/salida. Para ello, retire las cintas elásticas
(0). Reemplace los anillos O (), si es necesario. Monte todo de nuevo y apriete sólo ligeramente los tor-
nillos/tuercas. Alinee las distintas piezas de la bomba completa entre sí y apriete completamente los tornillos
alternativamente al par de apriete permitido respectivamente. Coloque la bola de la válvula en el cono interior
del asiento de válvula y coloque estas dos piezas con la bola de válvula hacia arriba en el alojamiento del asiento
de válvula.
¡Atención!
Si emplea bombas con juntas de teflón, cambie éstas siempre por nuevas, ya que las juntas originales ya no
hermetizan correctamente la bomba.
3.8.2 Mantenimiento de membranas, biela de membrana y elementos de guía
4. Para comprobar las membranas, retire las cintas de sujeción (6). Si es necesaria la sustitución de la membrana
debido a que presenta desgaste o fisuras, destornille entonces el plato de membrana (9). Las bombas con
membranas de PTFE (30) tienen además membranas de soporte (3), que están dispuestas hacia el lado de
aire. En caso de sustitución, aconsejamos reemplazar siempre las dos membranas. Las ejecuciones sin PTFE
sólo contienen una membrana (3).
5. Tras la rotura de una membrana puede llegar líquido corrosivo o viscoso al lado de aire de la bomba. En este
caso se deberá desmontar completamente el sistema de aire y comprobarlo. Afloje los platos de membrana
exteriores (9), dando vueltas en sentido contrario. Quite las membranas (3) o bien (3+30) en las membranas
de teflón, el plato de membrana interior (33) así como la arandela plana (47). Quite una de las placas de cierre
(49). Después puede empujar la unidad completa, compuesta por los grupos constructivos de manguito de
guía (3, 4, 5, 4, 45, 48) y biela de membrana (34,49), fuera de la abertura del bloque central. Destornille
separando las dos bielas de membrana (34,49) para poder quitar el manguito de guía (3).
¡Atención!
Para el nuevo montaje emplee una grasa lubricante no sintética a base de aceite, sin aditivos EP.
ES
9
Publicidad
Tabla de contenido
