ES
Mantenimiento de los modelos 1 1/2" y 2", ejecución con cinta de sujeción
6. Limpie o reemplace todas las piezas, que estén gastadas por el uso, sucias o atacadas químicamente. Engrase
ligeramente todas las piezas antes del montaje. Coloque los anillos distanciadores exteriores (45), los anillos
O (4) y las juntas labiadas (4) en la abertura del bloque central. Preste atención, a que el lado abierto de la
junta anular labiada (4) señale hacia el exterior, en dirección al lado de la membrana. Asegúrese también que
los anillos distanciadores exteriores (45) se encuentren en el extremo de cada lado del grupo constructivo de
manguito de guía y todos los anillos distanciadores interiores (48) estén separados por anillos O (5). Coloque
de nuevo el grupo constructivo armado de las bielas de membrana (34,49) con el manguito de guía (3) y
presione éstos con cuidado en la abertura. Coloque de nuevo las placas de cierre (46). No forzar los tornillos
autorroscantes (38).
7. Inserte la membrana (3) (opcionalmente además membrana de teflón (30)) y el plato de membrana interior
(33), con el lado abombado hacia la membrana, sobre el plato de membrana exterior (9) y enrosque las piezas
armadas en la biela de membrana. Presione esta unidad en el bloque central y atornille del mismo modo las
otras piezas en el lado opuesto de la biela de membrana. Apriete los dos platos de membrana exteriores (9) a
un par de apriete de 4 Nm entre sí. Monte primero la cámara de la bomba (8) y las cintas de sujeción (6) en
el lado, en el que la membrana resalta. Posteriormente, empuje la unidad de membrana sobre el lado opuesto
(para ello es de mucha ayuda un destornillador de cabeza ranurada grande) y monte la cámara de la bomba
restante con las cintas de sujeción. Preste atención a que coincidan las marcas en la cámara de la bomba y en
el bloque central.
¡Atención!
Si se hubiera quitado la válvula de aire, se tendrá que tener en cuenta la posición correcta del sistema de aire
con respecto a la cámaras de líquido. La parte superior del bloque central tiene una única abertura de aire
vertical en la parte en la que está montada la válvula de aire.
La carcasa de válvula en la cámara de la bomba debería señalar hacia abajo.
¡Atención!
Cuando ponga las cintas de sujeción, emplee agua enjabonada u otro lubricante en el lado interno de las
cintas de sujeción, para facilitar así el montaje. Mientras aprieta los tornillos en las cintas de sujeción, éstas
se deberían golpear ligeramente con un martillo de madera o de plástico. Con esto se consigue una mejor
tensión previa. Al aflojar y apretar estos tornillos la rosca deberá estar siempre lubricada.
Después de que la bomba esté completamente montada, apriete todos los tornillos exteriores con el par de
apriete necesario.
8. Introduzca los codos de entrada y salida ya montados y asegúrese que estén bien alineados en dirección a la
válvula de aire para su aplicación. Preste también atención a que durante el nuevo montaje las juntas de asiento
de válvula no se deslicen fuera de las ranuras. Se deberá poner una arandela plana debajo de la cabeza de cada
tornillo hexagonal y tuerca. Después de que la bomba esté montada de nuevo y alineada, apriete completamente
todos los tornillos al par de apriete correspondiente.
8a. Bombas de metal: Preste también atención a que durante el nuevo montaje las juntas de asiento de válvula no
se deslicen fuera de las ranuras. Apriete ligeramente los racores.
3.8.3 Par de apriete para tornillos exteriores
¡Atención!
Es imprescindible alinear correctamente todas las piezas de la bomba y apretar los tornillos uno detrás de
otro de forma alternada. Tenga en cuenta los siguientes pares de apriete.
Cintas de sujeción (cámara de la bomba – todas las versiones)
Cintas de sujeción (pieza de entrada/salida y codo de entrada/salida)
Ejecución de metal (codo de entrada / salida con cámaras de la bomba) 50 Nm
30
8 Nm
9 Nm