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025163 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the q
underseal from around the fiting points of the luggage compartment/frame members.
2. Remove the lining or the inside plate. Loosen the attachment of the wiring and lay it beside (this in
connection with the drilling).
3. Dismount the rearmost bolts at the holes "A" and drill at this hole from under to above a hole of ø 10
mm. Use the existing welding-nut M12 as a drilling guide.
ATTENTION: Don't damage the welding-nuts.
4. Dismount the towing ring on the LH side, this will no longer be used. Dismount the bumper bracket
bolts from the underside of the frame member (RH side). Let down the spare wheel, in such way
the towbar can be mounted. To let down the rear damper, the rearmost exhaust suspension
rubbers have to be dismounted.
5. Only for model GRAND VOYAGER: make a recess in the underside of the bumper as shown in
the detail.
6. Drill from out the trunk or the luggage compartment at the holes "A" the hole of ø 10 to ø 22 mm (upto
and including the upperside of the bumper bracket).
7. Position the backing-plates "1" into the bumper brackets using the bolts M12x35 in such way that
the corresponding holes are in one line. Fix these plates using the proving clamps.
8. Place the towbar underneath the car and mount these with the existing bolts at "B". Mount the bolts
M12x35 incl.
spring washers and plain washers at "C" (Don't tighten
9. Mount the distance tubes "2" and the reinforcement strip "3" together with 2 bolts M12x140 (incl.
large washers) from the trunk or the luggage compartment to the existing welding-nuts M12 (
torque value: 79 Nm).
10. Mount the towbar at the holes "A" with nuts, spring washers and large washers M12.
11. Only for the VAN-model:
Make a recess in the inside plate at the holes "A" for the bolt heads M12.
12. Replace the wiring, the lining or the inside plate.
13. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M12 - 79 Nm
After about 1000 Km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
14. Replace the exhaust and the spare wheel.
15. Bosal can not be held responsible for any defects in the
injudicious use what of the user or a person he is liable for (sect. 185, art. 2 N.B.W.).
fully).
product caused by fault or by any
025163 DESCRIPTION DU MONTAGE
1.
Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2.
Enlever le revêtement intérieur ou la plaque intérieure. Détacher la fixation du faisceau et écarter le
(pour l'opération de perçage).
3.
Démonter les vis arrières au niveau des trous "A" et percer à l'emplacement de ce trou un trou de
ø 10 mm (de bas en haut). Utiliser l'écrou à souder M12 existant comme un guide de perçage.
ATTENTION: N'endommager pas les écrous à souder.
4. Démonter l'anneau de remorguage du côté gauche, il ne sera pas remonté. Démonter les boulons du
support de pare chocs sous le longerons du châssis (droît). Baisser la roue de secours, de telle sorte
que l'attelage puisse être monté.
Démonter les caoutchoucs de la suspension d'échappement
d'échappement arrière.
5. Seulement pour le modèle GRAND VOYAGER: faire une découpe en bas du pare chocs comme
montré sur le schéma de détail.
6. Percer de l'extérieur du coffre en "A" les trous ø 10 au diamètre 22 mm (jusqu'en partie supérieur du
support de pare chocs).
7.
Mettre en place les contre plaques "1" dans les supports du pare chocs à l'aide des vis M12x35, de
telle sorte que les trous correspondant soient alignés. Fixer ces plaques avec les brides fournies.
8.
Placer l'attelage sous la voiture et le monter avec les vis l'existantes en "B". Monter les vis M12x35
les rondelles freins et les rondelles plates en "C" (serrer dans bloquer).
9. Monter l'entretoises "2" et le renfort "3" avec les 2 vis M12x140 et les rondelles de carrosserie du
coffre aux écrous à souder M12 existants (couple de serrage 79 Nm).
10. Monter l'attelage aux trous "A" à l'aide des écrous, des rondelles freins et des rondelles de
carrosserie M12.
11. Seulement pour le modèle VAN: faire une découpe dans la
"A" pour les têtes de boulon M12.
12. Replacer le faisceau, le revêtement intérieur ou la plaque intérieure.
13. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M12 - 79 Nm.
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
14. Remonter l'échappement et la roue de secours.
15. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable (art. 185, lid 2 N.B.W.).
arrière pour baisser le silencieux
plaque intérieure au niveau des trous
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