Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
RU
СТАНДАРТНАЯ УСТАНОВКА
На рис. 4 показан пример стандартной установки насоса со всеми рекомендованными принадлежностями. Данная установка гарантирует
правильную работу насоса.
ПРИМЕЧАНИЕ: Давление подачи сжатого воздуха должно быть в
пределах от 2 до 14 бар (29 - 200 фунтов/кв. дюйм), идеальным для
работы насоса является давление 6 бар (90 фунтов/кв. дюйм).
Следует установить отсечной воздушный клапан для перекрытия
линии подачи сжатого воздуха в конце рабочей смены. (Если впуск
воздуха не закрыт и есть утечка в какой-либо точке контура
выпуска консистентной смазки, насос автоматически запускается,
опорожняя емкость).
Поз.
Описание
A
Отсечной воздушный клапан
B
Фильтр-регулятор
C
Воздушный шланг
D
Быстроразъемная муфта
E
Пневматический ниппель
F
Насос (бочка 185 кг)
G
Шланг для консистентной смазки
Запорный клапан консистентной
H
смазки
I
Крышка
J
Следящая пластина
K
Предохранительный клапан
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Это насос самозаливающегося типа. Для первой заливки необходимо подсоединить подачу воздуха к насосу и с помощью регулятора
давления постепенно увеличивать давление воздуха от 0 до требуемой величины, сохраняя при этом выпускной клапан на пистолете
открытым. Заливка насоса будет закончена, когда смазка начнет выходить из всех выпускных отверстий.
Насос начинает перекачку при открытии выпускного клапана, например, на пистолете с регулировкой выходящего потока консистентной смазки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Важно, чтобы в нижний клапан не попадали загрязнения или инородные частицы с пола, поскольку это может привести
к загрязнению клапана и повреждению уплотнений.
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИМПТОМЫ
Насос не работает или не
подает смазочный материал.
Насос начинает работать очень
быстро.
Насос продолжает работать,
хотя выход смазки закрыт.
Утечка смазки через глушитель
шума выпуска воздуха или через
отверстие для предупреждения
об утечке корпусе насоса (69).
Утечка воздуха через
глушитель шума выпуска (25).
Слишком малая подача смазки
или уменьшение подачи смазки
с течением времени.
28
853 804 R. 06/20
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
Деталь №
950319+239004
241001
362100
251412
255412
531410
412392
950304
418026
417004
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Несоответствующее давление подачи воздуха.
Какой-либо компонент выпускной линии засорен
или закрыт.
Наличие воздушной пробки на впуске смазки.
В бочке отсутствует смазка или поверхность
смазки находится ниже уровня входного отверстия
всасывающей трубы.
Утечка смазки в какой-либо точке контура.
Загрязнение верхнего клапана.
Загрязнение нижнего клапана.
Попадание смазки в пневматический двигатель
вследствие наличия царапин штока поршня (49)
либо износа или повреждения уплотнений (54, 57).
Износ или повреждение уплотнительного кольца
(44) поршня.
Износ или повреждение воздушного уплотнения (8)
инвертера в сборе.
Износ или повреждение уплотнений золотника
Загрязнение верхнего клапана.
Загрязнение верхнего клапана.
Глушитель закупорен загрязнениями или смазочным
веществом, приносимым сжатым воздухом.
K
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Увеличить давление подачи воздуха.
Очистить или открыть выходной контур.
Перемешать и заменить консистентную смазку.
Заменить бочку со смазкой или опустить всасывающую
трубу так, чтобы она дошла до уровня смазки.
Проверить и затянуть соединения или отремонтировать.
Разобрать и очистить. Заменить при наличии повреждения.
Разобрать и очистить. Заменить при наличии
повреждения.
Проверить шток поршня (49) и заменить поврежденные/
изношенные детали
Заменить уплотнительное кольцо (44).
Заменить воздушное уплотнение (8).
Заменить уплотнения (18) и (20).
Снять и очистить. Заменить при наличии повреждения.
Снять и очистить. Заменить при наличии повреждения.
Заменить фетр глушителя.
Рис. 4
Publicidad
