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Samoa 542 010 Guía De Servicio Técnico Y Recambio página 6

Bomba neumática de tinta bantam

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ANOMALÍAS Y SUS SOLUCIONES / ANOMALIAS E AS SUAS SOLUÇÕES
ES
SÍNTOMAS
POSIBLES CAUSAS
Presión de suministro de aire no adecuada.
Algún elemento del circuito de salida está obstruido o cerrado.
La bomba no funciona o
no hay entrega de tinta.
Se han creado bolsas de aire alrededor de la zona de succión de la bomba. Purgue el plato seguidor.
Se ha formado una cavidad de aire en la bomba.
La bomba empieza a
La bomba está funcionando en seco, depósito vacío.
funcionar mucho más aprisa.
Existe fuga de tinta en algún punto del circuito.
La bomba sigue
funcionando aunque se
Válvula de impulsión (77) no cierra por impurezas.
cierre la salida de tinta.
Válvula de entrada (81) no cierra por impurezas o por deterioro.
Junta del émbolo de aire desgastada (44).
Perdida de aire por el
Junta del pistón sensor desgastada (8).
escape de aire.
Juntas de la corredera inversora desgastadas.
Válvula inferior con impurezas (81).
Disminución del caudal
Pistón con impurezas (77).
entregado.
Silenciador colmatado por impurezas o lubricante del aire comprimido. Reemplace el fieltro del silenciador (30) (31).
PT
SÍNTOMAS
A bomba não funciona ou não há
entrega de tinta.
A bomba segue funcionando embora
se feche a saída de tinta.
A bomba segue funcionando embora
se feche a saída de tinta.
Perda de ar pelo escape de ar.
Diminuição do caudal entregado
6
854 805 R. 03/20
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
POSSÍVEIS CAUSAS
Pressão de fornecimento de ar não adequada.
Algum elemento do circuito de saída está obstruído ou
fechado.
Se criaram bolsas de ar à volta da zona de sucção da
bomba.
Se formou uma cavidade de ar na bomba.
A bomba está funcionando em seco, depósito vazio.
Existe fuga de tinta em algum ponto do circuito.
Válvula de impulsão (77) não fecha por impurezas.
Válvula de entrada (81) no fecha por impurezas o por
deterioro.
Junta do êmbolo de ar desgastada (44).
Junta do pistão sensor desgastada (8).
Juntas da corredeira inversora desgastadas.
Válvula inferior com impurezas (81).
Pistão com impurezas (77).
O silenciador está colmatado por impurezas o
lubrificante do ar comprimido.
SOLUCIONES
Incremente la presión del aire de suministro.
Limpie o abra el circuito de salida.
Purgue la bomba (85).
Llene el depósito.
Verifique y apriete o repare.
Desmonte y limpie (77).
Desmonte y limpie. Sustituya en caso de deterioro (81).
Sustituya la junta (44).
Sustituya la junta (8).
Sustituya las juntas (18) y (20).
Desmonte y limpie.
Sustituya en caso de deterioro (81).
Desmonte y limpie.
Sustituya en caso de deterioro (77).
SOLUÇÕES
Incremente a pressão do ar de fornecimento.
Limpe ou abra o circuito de saída.
Purgue o prato seguidor.
Purgue a bomba (85).
Encha o depósito.
Verifique e aperte o repare.
Desmonte e limpe (77).
Desmonte e limpe.
Substitua em caso de
deterioro (81).
Substitua a junta (44).
Substitua a junta (8).
Substitua as juntas (18) e (20).
Desmonte e limpe.
Substitua em caso de deterioro (81).
Desmonte e limpe.
Substitua em caso de deterioro (77).
Altere o feltro do silenciador (30) (31).

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