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Figura 64
1. Pasador en la ranura
2. Tuerca de la horquilla
3. Perno de ajuste
4. Varilla de la bomba
5. Tuercas dobles
6. Contratuerca
2. Arranque el motor, mueva el acelerador a
la posición intermedia y quite el freno de
estacionamiento. Consulte Arranque y parada
del motor en Operación, página 16.
Nota: La palanca de control de movimiento
debe estar en punto muerto mientras se
realizan ajustes.
Nota: La tuerca delantera de la varilla tiene
rosca a izquierdas.
3. Ajuste la longitud de la varilla de la bomba
girando las tuercas dobles de la varilla, en el
sentido apropiado, hasta que la rueda quede
estacionaria o se mueva muy lentamente en
marcha atrás (Figura 64).
4. Mueva la palanca de control de movimiento
hacia adelante y hacia atrás, y luego a punto
muerto otra vez. La rueda debe dejar de girar o
moverse muy lentamente en marcha atrás.
5. Ponga el acelerador en la posición rápido.
Asegúrese de que la rueda permanece
estacionaria o se mueve lentamente en marcha
atrás; ajuste si es necesario.
6. Apriete las contratuercas de las articulaciones
esféricas (Figura 64).
7. Muelle
8. Eje de giro
9. Horquilla
10. Contratuerca
11. Articulación esférica
El sistema eléctrico no realizará
correctamente la desconexión de
seguridad con el puente instalado.
• Retire el puente del conector del
arnés de cables y enchufe el conector
en el interruptor del asiento cuando
se termine el ajuste.
• No haga funcionar nunca esta
unidad con el puente instalado y el
interruptor del asiento anulado.
7. Después de ajustar ambas bombas, pare el
motor.
8. Retire el puente del conector del arnés de
cables y enchufe el conector en el interruptor
del asiento.
9. Vuelva a instalar la varilla de soporte y baje el
asiento.
10. Retire los soportes.
Mantenimiento de
la plataforma del
cortacésped
Nivelación del cortacésped
en tres puntos
Importante: Sólo es necesario nivelar el
cortacésped en tres puntos.
Preparación de la máquina
1. Coloque el cortacésped en una superficie plana.
2. Desengrane la toma de fuerza, ponga las
palancas de control de movimiento en posición
de bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
3. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
4. Compruebe la presión de los cuatro
neumáticos. Si es necesario, ajústela a 90 kPa
(13 psi)
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