Procedimento De Remontagem (Fig. 22) - Titan PowrCoat Serie Instrucciones De Uso

11. Remova a base de borracha (Fig. 22, item 2) e a arruela (1).
12. Com uma chave de caixa, remova o rolamento (3) do cilindro.
Remova a arruela (4) e o empanque (5).
13. Solte e remova os parafusos (6) que fixam o cilindro (7) à base
do motor (8). Remova o cilindro com cuidado.
14. Com o pistão (10) na posição para baixo, coloque a chave
inglesa nas superfícies lisas da haste do pistão (9) e desconecte
a haste do pistão da biela da bomba (11) ao desenroscar a
porca de acoplamento (12). A biela (11) pode ficar fixa à haste
de deslocamento da secção de fluido (13).
15. Remova as porcas de escora inferiores (14) e separe
cuidadosamente a bomba de fluido do conjunto do motor
pneumático.
16. Remova a haste do pistão (9) e o pistão (10) da base do motor
(8). Cuidado para não danificar o anel em O do pistão (15).
17. Coloque as superfícies lisas do pino do pistão (16) que
continua fixo à haste do pistão num torno. Coloque uma
chave inglesa nas superfícies lisas da haste do pistão (9). Solte
a haste do pistão do pino do pistão.
18. Remova a haste de disparo (17) da haste do pistão (9).
Inspecione se a haste de disparo tem cortes ou se está
danificada. Uma haste de disparo danificada tem de ser
substituída, porque não pode ser reparada.
19. Remova o empanque (18) e a arruela (19).
i Quando voltar a montar, utilize todas as peças
sobresselentes incluídas no kit. Substitua outras
peças se necessário.
20. Verifique se a superfície do pistão, a haste do pistão e
o cilindro têm riscos ou desgaste. Uma haste de pistão
danificada causará desgaste excessivo nos empanques e fugas
subsequentes.

Procedimento de Remontagem (Fig. 22)

Lave todas as peças substituíveis minuciosamente com querosene
e lubrifique com Lubri-Plate ou com um lubrificante semelhante
não solúvel em água. Para uma manutenção rotineira, utilize novas
peças do Serviço do Motor Pneumático "Maior" (ver coluna seguinte
para obter os números das peças). Inspecione se todas as outras
peças estão gastas de forma anormal ou danificadas e substitua se
necessário.
1. Instale a nova arruela (19) e o novo empanque (18) na base do
motor (8).
2. Coloque a haste de disparo (17) na haste do pistão (9).
3. Coloque uma chave inglesa nas superfícies lisas da haste do
pistão (9). Enrosque o pino do pistão (16) na haste do pistão.
Aperte com um Torque equivalente a 618 y 683 Nm.
4. Instale o novo anel em O do pistão (15) no pistão (10).
5. Coloque a nova junta (20) na sua posição na base do motor (8).
6. Coloque o conjunto do pistão (9, 10) na base do motor (8). Não
danifique o anel em O (15).
7. Volte a colocar o empanque (5), a arruela (4) e o rolamento (3)
no cilindro. Com uma chave de caixa, aperte o rolamento.
8. Baixe cuidadosamente o cilindro (7) na base do motor (8). O
topo da haste de disparo (17) deve ficar exposto através do
orifício no topo.
9. Fixe o cilindro com os parafusos do cilindro (6).
10. Volte a colocar a base de borracha (2) e a arruela (1).
11. Coloque a chave inglesa nas superfícies lisas da haste do
pistão (9) e conecte a biela da bomba (13) ao apertar a porca
de acoplamento (12).
12. Volte a deslizar o conjunto da bomba de fluido nas escoras
(21) e fixe com as porcas de escora (14).
Figura 21 -
13. Certifique-se de que as juntas do coletor (10) estão
adequadamente posicionadas no topo do cilindro. Volte a
colocar os conjuntos do coletor (Fig. 21, item 9) no cilindro e
fixe com os parafusos (8).
14. Volte a instalar o cubo (7), a mola (4), o anel em O (3) e a mola
(2) no alojamento da válvula deslizante (1).
PowrCoat
P
15. Coloque o alojamento da válvula deslizante (1) na haste de
disparo (5) no mesmo ângulo de 90º na figura 21.
16. Com um alicate, agarre a haste de disparo com cuidado para
não danificar a superfície da haste. Segure a haste na posição
adequada. Volte a colocar a porca da haste de disparo (6) na
haste de disparo e aperte com uma chave ajustável.
17. Rode o alojamento da válvula deslizante 90º de forma a descer
nivelado para o cilindro.
Figura 20 -
18. Volte a colocar a arruela (10) e a base de borracha (9) no topo
da porca da haste de disparo.
19. Volte a colocar os conjuntos do rolo e do eixo (8) no
alojamento de detenção (5).
20. Coloque o conjunto do alojamento de detenção (5) no cilindro
(7). Fixe com os parafusos (6).
21. Volte a colocar todos os componentes (2-4) no alojamento de
detenção (5). Prenda com os retentores de mola (1).
22. Volte a fixar as chapas exteriores revertendo os passos 1-5 em
"Aceder ao Motor Pneumático", na página anterior.
*Kits de Serviço
Série 1000 Descrição
0533935 Kit de serviço do motor pneumático
1
2
3
4*
5*
20*
17
63
7
6
21
Reparação
15*
10
9
16
18*
19*
8
12
11
13
14