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INSTALLAZIONE DEL SENSORE VELOCITA'
4. Far alzare il veicolo e puntellarlo.
5. Montare il sensore velocità (B 21) nel suo supporto.
(B 26) (fig.
I 2). Utilizzare un foro particolarmente adatto al proprio
veicolo. Gli attacchi del sensore velocità devono essere rivolti verso
l'alto. Impiegare dado (B 23) e disco dentato (B 22).
6. A questo punto tenere fermo il supporto sul suolo del veicolo a circa
30 cm dal giunto cardanico (fig.
velocità e l'albero cardanico deve essere di 14 mm.
7. Utilizzare il supporto come sagoma e marcare i due punti per i fori. A
questo punto realizzare i fori di diametro 4,5 mm. Montare il supporto
mediante due viti parker lunghe da 6 x 19 mm (B 25).
8. Successivamente montare il magnete sull'albero cardanico.
9. Pulire la superficie di montaggio per il magnete.
10. Posizionare il nastro di plastica con il magnete (B 24) intorno all'albero
cardanico e tirarle il nastro dalla punta facendolo passare attraverso il
blocco sull'estremità opposta del nastro. Non tirare ancora il nastro in
plastica.
11. Spostare il magnete in modo tale che sia posizionato di fronte al blocco
del nastro di plastica.
12. Il magnete deve essere montato in modo tale da poter ruotare
esattamente sotto il sensore (fig.
13. Tirare e stringere il nastro e tagliare eventuali estremità sporgenti.
14. Il supporto con la bobina sensore deve essere allineato in modo che la
distanza tra la testa della bobina ed i magneti sia tra 3 e 5 mm
(fig.
I 3).
120
Book_MS-50_A6.p65
120
I 2 - I 4). La distanza tra il sensore
I 2).
15.0 CORSA DI PROVA E IMPOSTAZIONI
Il regolatore di velocità è già stato preimpostato in fabbrica. Se è stato
installato correttamente deve funzionare in modo ottimale nella maggior
parte dei veicoli. Per stabilire se sia necessario effettuare ulteriori
impostazioni eseguire la seguente verifica:
1. Accendere MAGIC SPEED premendo una volta il tasto ON/OFF.
Si accende il LED.
2. Premere il tasto „SET" e accelerare con il pedale dell'acceleratore
lentamente da 40 a 50 km/h. Il regolatore di velocità si imposta su una
velocità tra i 40 e i 50 km/h che rappresenta la velocità minima. Il LED del
gruppo comandi lampeggia circa una volta al secondo. Se il regolatore di
velocità non si imposta su una velocità compresa tra i 40 e i 50 km/h,
bensì ciò avviene successivamente è necessario montare più magneti.
Se il regolatore di velocità imposta la velocità già a meno di 40 km/h e non
funziona già più ad una velocità compresa tra gli 80 e i 120 km/h e il LED
del gruppo comandi lampeggia più rapidamente di una volta al secondo è
necessario staccare i cappi dei fili neri sul modulo elettronico. In tal modo
viene modificato il numero di impulsi da 1.250 impulsi/km a 8.000
impulsi/km.
3. Accelerare il veicolo fino a 80 km/h. Premere il tasto „SET" e togliere
lentamente il piede dal pedale dell'acceleratore. Il regolatore di velocità
deve impostare agevolmente la velocità del veicolo e mantenerla costante.
-
Se durante il funzionamento del regolatore di velocità il veicolo perde
velocità o reagisce troppo lentamente, aumentare la regolazione della
sensibilità portando l'interruttore del modulo elettronico in posizione „H" =
alta sensibilità (fig. K 4). Spegnere prima il quadro comandi e premere
brevemente il freno in modo tale che venga cancellato il valore in memoria
nel modulo elettronico.
-
Se invece durante il funzionamento del regolatore la velocità aumenta o
il veicolo reagisce in modo brusco, ridurre l'impostazione della sensibilità
portando l'interruttore del modulo elettronico in posizione „L" = bassa
sensibilità (fig. K 4). Spegnere prima il quadro comandi e premere
brevemente il freno in modo tale che venga cancellato il valore in memoria
nel modulo elettronico.
10-02-2003, 11:14
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