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14.0 ISTRUZIONI DI SICUREZZA
Il regolatore di velocità può essere spento come segue:
a) premendo il pedale del freno
b) premendo il pedale della frizione
c ) premendo una volta il tasto „ON/OFF"
d) riducendo la velocità del veicolo di circa il 25 % rispetto alla
velocità in memoria
e) spegnendo il quadro di accensione del veicolo
Il regolatore di velocità si spegne se vengono scollegati gli allacci elettrici o
nel caso in cui fosse difettosa la luce dei freni. Il modulo elettronico e il
servomeccanismo per vuoto dispongono di numerosi dispositivi di
sicurezza. Nel caso in cui uno dei componenti non funzioni, il regolatore di
velocità si spegne automaticamente.
Al fine di garantire un funzionamento sicuro ed economico non
attivare MAGIC SPEED MAI:
- in caso di funzione stop-and go del veicolo
- su strade bagnate e scivolose (ghiaccio)!
IMPORTANTE: Se si dovesse presentare una situazione per cui
risulti impossibile disattivare il regolatore di velocità
mediante le misure indicate ai punti a)- c) vi è la
possibilità di spegnere il sistema di CONTROLLO
MAGIC-SPEED spegnendo il quadro comandi
dell'automobile. Non togliere mai la chiave di
accensione durante la corsa altrimenti si blocca lo
sterzo.
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Book_MS-50_A6.p65
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INSTALLAZIONE DEL SENSORE VELOCITA'
15. A questo punto portare il cavo a 2 fili schermato (blu e nero) dal passaggio
nel cruscotto ai due punti di attacco della bobina sensore (B 21) (non è
necessario prestare attenzione alla polarità).
16. Fissare il cavo con la fascetta (B 13) in modo tale che non possa venire
in contatto con parti rotanti o bollenti del veicolo.
17. Togliere i cavalletti e il cric.
Installazione del sensore velocità sulla trazione anteriore
1. Montare i sensori sul lato sinistro o destro della trazione. Sono riportati
degli esempi nelle figure
J 3 e J 4
ATTENZIONE!
Non impiegare mai il cric da solo! Molti incidenti
avvengono proprio per veicoli scivolati dal cric.
Prima di andare sotto il veicolo assicurarlo con i
cavalletti.
2. Sollevare con il cric il lato del veicolo su cui vengono montati i sensori e
togliere la ruota per agevolare il montaggio.
3. Fissare il supporto (B 26) del sensore velocità con una vite presente
sulla sede del cambio in modo tale che rimanga una distanza di circa 3-
5 mm tra il punto di montaggio del magnete e del sensore (fig.
4. Montare la bobina (B 21) sul supporto (B 26). Scegliere un foro di fissaggio
(fig.
K 2) a seconda delle condizioni di montaggio. Per il montaggio
impiegare il dado (B 23) e il disco dentato (B 22)(fig.
5. Proseguire con le fasi di montaggio 8 - 17 (Installazione del sensore
velocità sull'albero cardanico).
10-02-2003, 11:14
K 1).
K 2).
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