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14.0 SIKKERHETSVEILEDNING
Hastighetskontrollen kan kobles fra på følgende måte:
a) ved å trå på bremsepedalen
b) ved å trå på koblingspedalen
c ) ved å trykke på „ON/OFF"-bryteren én gang
d) ved å redusere kjørehastigheten til ca. 25 % under den lagrede
hastigheten
e) ved å slå av tenningen
Hastighetskontrollen kobles fra hvis elektriske koblinger avbrytes, eller
hvis bremselysene er defekte. Den elektroniske modulen og
vakuumservoenheten inneholder en rekke sikkerhetskjennetegn. Hvis en
eller flere komponenter skulle svikte, kobler hastighetskontrollen seg
automatisk ut.
For å sikre en trygg og økonomisk kjøring, må MAGIC SPEED ALDRI
aktiveres:
- ved bykjøring og køkjøring o.l.
- ved kjøring på våte eller isglatte veier!
VIKTIG:
Hvis det skulle oppstå en situasjon, hvor
hastighetskontrollen ikke kan kobles ut ved hjelp
av de ovennevnte foranstaltningene under punkt
a) til c), er det mulig å koble MAGIC-SPEED-
CONTROL-systemet ut ved å slå av tenningen. Ta
aldri ut tenningsnøkkelen under kjøring, da dette vil
blokkere rattet.
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EINBAU DES GESCHWINDIGKEITSSENSORS
15. Das abgeschirmte 2-polige Kabel (blaues und schwarzes Kabel) wird
nun vom Durchlaß in der Spritzwand zu den zwei Anschlussstellen der
Sensorspule (B 21) geführt (Polarität muss nicht beachtet werden).
16. Das Kabel wird mit Kabelbinder (B 13) so befestigt, dass keine rotierenden
oder heiß werdenden Teile des Wagens die Kabel berühren können.
17. Entfernen Sie die Unterstellböcke und den Wagenheber.
Einbau des Geschwindigkeitssensors beim Vorderradantrieb
1. Sensoren auf der linken bzw. rechten Antriebsseite einbauen. Beispiele
finden Sie unter
J 3 und J 4
VORSICHT!
Niemals Wagenheber allein benutzen! Viele Unfälle
sind auf vom Wagenheber abgerutschte
Fahrzeuge zurückzuführen. Bevor Sie unter dem
Fahrzeug arbeiten, sichern Sie es zusätzlich mit
Unterstellböcken.
2. Die Wagenseite, wo die Sensoren angebracht werden, wird mit dem
Wagenheber hochgehoben und das Rad zwecks leichterer Montage
abgenommen.
3. Befestigen Sie die Halterung (B 26) des Geschwindigkeitssensors mit
einer vorhandenen Schraube am Getriebegehäuse, so dass Sie ca. 3 -
5 mm Distanz zwischen Einbaustelle der Magnete und des Sensors
haben (siehe
K 1).
4. Montieren Sie Spule (B 21) auf Halterung (B 26). Befestigungsloch
(siehe
K 2) entsprechend den Einbaugegebenheiten auswählen.
Mutter (B 23) und Zahnscheibe (B 22) zur Montage verwenden
(siehe
K 2).
5. Fahren Sie mit den Montageschritten 8 bis 17 (Einbau des
Geschwindigkeitssensors an der Kardanwelle) fort.
10-02-2003, 11:11
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