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Advertencia (Continúa)
alta que pueda bloquear el flujo de
aire en la parte inferior o en los tubos
de escape).
El escape huele o suena de manera
extraña o diferente.
El sistema de escape tiene alguna fuga
debido a corrosión o daños.
El sistema de escape del vehículo se
modificó, dañó, o reparó en forma
inadecuada.
El cuerpo del vehículo tiene orificios o
aberturas provocados por algún daño
o por modificaciones realizadas fuera
del distribuidor y que no están
completamente sellados.
Si detecta que hay humo inusual o
sospecha que los gases de escape están
entrando al vehículo:
Manéjelo únicamente con las ventanas
totalmente abiertas.
Lleve el vehículo a reparación
inmediatamente.
Advertencia (Continúa)
Nunca estacione el vehículo con el motor
encendido en áreas cerradas tales como
una cochera o un edificio que no cuente
con ventilación adecuada.
Poner en marcha el vehículo
mientras está estacionado
Es mejor no estacionarse con el motor en
operación.
Si se deja el vehículo con el motor
funcionando, siga los pasos adecuados para
asegurarse que el vehículo no se mueva. Ver
Cambio a PARK (estacionamiento) 0 186 y
Emisiones del motor 0 188.
Si va a estacionarse sobre una pendiente o
está jalando un remolque, consulte
Características de manejo y sugerencias de
remolque 0 249.
Transmisión automática
Si está equipado, hay un indicador de
posición de palanca de cambios electrónico
(Continúa)
dentro del grupo de instrumentos. Esta
pantalla se enciende cuando el vehículo está
encendido o en modo de accesorios.
Conducción y funcionamiento
P : Esta posición bloquea las ruedas
motrices. Utilice P (estacionamiento) al
arrancar el motor, ya que el vehículo no
puede moverse con facilidad. Cuando se
encuentra estacionado en una colina, en
particular cuando el vehículo lleva una carga
pesada, puede percibir un incremento en el
esfuerzo para cambiar fuera de P
(estacionamiento). Vea "Bloqueo de torque"
en Cambio a PARK (estacionamiento) 0 186.
189
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