Publicidad
Para activar cada modo, gire la perilla MODE
de la consola central en cualquier dirección.
Descripciones de cada modo
Modo Normal : Utilice este modo para
manejo normal en la ciudad o carretera. Este
ajuste proporciona equilibrio entre
comodidad y manejo. Este es el ajuste que
selecciona el vehículo en forma
predeterminada cada vez que arranca, a
menos que se haya activado Remolcar/
transportar en las últimas cuatro horas.
Consulte "Modo Remolcar/transportar" más
adelante en esta sección.
Modo Todoterreno : Use este modo
solamente para conducción recreativa
todoterreno. El modo Todoterreno se debe
usar para mejorar la conducción en
velocidades moderadas, sobre césped, grava,
tierra, caminos sin pavimentar o caminos
con nieve acumulada. Si cuenta con esta
característica, este modo modifica el
desempeño de la dirección, el mapa del
pedal, los puntos de cambio de velocidad de
la transmisión, la modalidad tracción en las
cuatro ruedas automática, el sistema de
freno antibloqueo (ABS), el control
electrónico de estabilidad (ESC) y el sistema
de control de tracción (TCS).
El modo Todoterreno optimiza el desempeño
del ABS para reducir las distancias de
frenado en superficies deformables o con
materiales sueltos.
Para obtener más información sobre
conducción todoterreno, consulte Conducción
carretera sin asfalto 0 164.
Modo Terrain (Terreno) : Use este
modo al circular en condiciones difíciles del
camino a velocidades bajas, como un camino
de tierra escabroso o para superar
obstáculos como rocas (rock crawling). Este
modo permite la conducción con un solo
pedal, la cual aplica los frenos del vehículo
automáticamente cuando se disminuye la
posición del pedal del acelerador. Esto
también se puede usar para sacar un bote
del agua en un remolque.
El modo Terreno funciona cuando el vehículo
está en 4 o 4 , y en D (Conducir), R
(Reversa) o L (Baja). Cuando el vehículo está
en L (Baja), mientras más baja sea la marcha
será más agresivo el frenado.
A continuación se muestran las calibraciones
de frenado para cada marcha:
L1: La más agresiva
L2 o D (Conducir): Moderadamente
agresiva
Conducción y funcionamiento
L3 a L8: La menos agresiva
El vehículo usa calibraciones de frenado más
agresivas para los estados de conducción
anteriores cuando está en 4 en
comparación con 4 .
Cuando está en el modo Terreno, el vehículo
cambia automáticamente, pero mantiene
una velocidad más baja por más tiempo
para maximizar el torque del motor. Esto se
hace para que no se pierda el impulso del
vehículo al conducir cuesta arriba. Este modo
modifica el desempeño de la dirección, el
mapa del pedal, los puntos de cambio de la
transmisión, el ABS, el ESC y el TCS para
lograr un mejor control a bajas velocidades
y sobre terreno irregular.
No bloquee el eje delantero mientras el
vehículo se encuentre en modo Terreno al
conducir sobre caminos resbaladizos. Si se
bloquea el eje delantero mientras el vehículo
se encuentra en modo Terreno, se enciende
la luz de advertencia del ABS para indicar
que el sistema ABS está desactivado, lo cual
puede causar que las ruedas se bloqueen
durante la desaceleración. Consulte Eje
frontal con bloqueo 0 209.
205
Publicidad
