Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2. O-kroužky / podložky
3-11. Adaptéry žhavicích svíček / vstřikovačů
12. Pomocný nosník pro koncovky upevněné svorkou
13. Rukáv
14. Pneumatická kolenová přípojka
3.2.
Příprava k práci
UMÍSTĚNÍ ZAŘÍZENÍ
Přístroj udržujte mimo dosah horkých povrchů - nedotýkejte se pohyblivých částí
motoru.
Pracoviště zařízení by mělo umožňovat okamžitý přístup k ventilu, který
uvolňuje nahromaděný stlačený vzduch. Nezapomeňte, že tlak vzduchu
přiváděného do zařízení nesmí překračovat doporučený rozsah.
3.3.
Práce se zařízením.
1) Motor by měl být chladný.
2) Zkontrolujte, zda je startovací baterie vozidla funkční a nabitá.
3) Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
4) Deaktivujte palivové čerpadlo (např. vytažením pojistky).
5) Krátce nastartujte motor, aby se vypálily zbytky paliva v palivovém
systému (po krátké době se motor automaticky vypne).
6) Počkejte, až motor vychladne, a v případě potřeby vyjměte jednu žhavicí
svíčku nebo vstřikovač a nainstalujte na jejich místo specifický adaptér,
přičemž dodržte utahovací moment doporučený výrobcem.
7) Připojte tlakoměr k hrotu adaptéru přes pneumatickou rychlospojku na
jejich koncích.
8) Ručička na manometru by měla ukazovat "0" - pokud tomu tak není,
uvolněte tlak stisknutím ventilu umístěného na šroubení indikátoru na
hadici.
9) Zkontrolujte, zda je měřidlo pevně připojeno k motoru (nikde neuniká
vzduch).
10) Roztočte startér motoru, tj. jako byste se snažili nastartovat motor
(motor nenastartuje, protože nedostane palivo), a točte jím, dokud
ručička na manometru nepřestane stoupat.
11) Hodnota uvedená na manometru je hodnota kompresního tlaku v
měřeném válci - před resetováním manometru si ji někam zapište.
12) Opakujte pro každý válec, přičemž zbývající neměřené válce jsou
vybaveny žhavicími svíčkami/vstřikovači.
13) Porovnejte naměřené hodnoty pro každý válec s hodnotami výrobce
motoru.
Publicidad
