2. O-gyűrűk / alátétek
3-11. Gyújtógyertya / injektor adapterek
12. Segédgerenda bilincsbe szerelt végekhez
13. Hüvely
14. Pneumatikus könyökcsatlakozás
3.2.
Beüzemelés előtt
BERENDEZÉS ELHELYEZÉSE:
Tartsa a készüléket távol minden forró felülettől - ne érintse meg a motor mozgó
részeit.
A készülék munkahelyének közvetlen hozzáférést kell biztosítania a
felgyülemlett sűrített levegőt kibocsátó szelephez. Győződjön meg arról, hogy a
készülék levegőellátása nem haladja meg az ajánlott nyomástartományt.
3.3.
Munkavégzés a berendezéssel
1) A motornak hűvösnek kell lennie.
2) Győződjön meg arról, hogy a jármű indítóakkumulátora működőképes és
feltöltött.
3) Ellenőrizze a motorolaj szintjét.
4) Kapcsolja ki az üzemanyagszivattyút (pl. a biztosíték kihúzásával).
5) Indítsa be a motort rövid időre, hogy az üzemanyagrendszerben maradt
üzemanyag kiégjen (rövid idő után a motor automatikusan leáll).
6) Várja meg, amíg a motor lehűl, és ha szükséges, távolítsa el az egyik
izzítógyertyát vagy az injektort, és helyére szereljen be egy speciális
adaptert, a gyártó által ajánlott meghúzási nyomatékot betartva.
7) Csatlakoztassa a nyomásmérőt az adapter hegyéhez a két végén lévő
pneumatikus gyorscsatlakozón keresztül.
8) A nyomásmérőn lévő tűnek "0"-t kell mutatnia - ha nem így van, engedje
le a nyomást a tömlőhöz csatlakozó jelzőszerelvényen található szelep
megnyomásával.
9) Győződjön meg róla, hogy a mérőműszer szorosan csatlakozik a
motorhoz (sehol nem távozik levegő).
10) Forgassa a motorindítót, azaz mintha megpróbálná beindítani a motort
(a motor nem fog beindulni, mert nem kap üzemanyagot), és addig
forgassa, amíg a nyomásmérő mutatója meg nem áll az emelkedésben.
11) A nyomásmérőn feltüntetett érték a mért hengeren mért kompressziós
nyomás értéke - írja fel valahová, mielőtt visszaállítja a nyomásmérőt.
12) Ismételje meg ezt minden egyes hengerrel, a fennmaradó, nem mért
hengereknél pedig az izzítógyertyákkal/befecskendezőkkel.
13) Hasonlítsa össze az egyes hengereknél mért értékeket a motorgyártó
gyári értékeivel.