Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
14) Végül szerelje be a maradék izzítógyertyát vagy injektort, és
csatlakoztassa az üzemanyagszivattyút.
15) Ellenőrizze még egyszer az összes leszerelt csatlakozást a helyes telepítés
érdekében.
FONTOS:
üzemanyagrendszerben, és egyes autóknál kézi légtelenítésre van szükség
- ezt a műveletet képzett autószerelőnek kell elvégeznie.
A modern járművekben az üzemanyagszivattyú kikapcsolása hibát
okozhat az öndiagnosztikai rendszerben (OBD) - egy jelzőlámpa vagy
hibaüzenet megjelenését. Ez normális, és a szivattyú visszakapcsolása
után meg fog szűnni. Ha ez nem történik meg, előfordulhat, hogy a
járművet a diagnosztikai számítógéphez kell csatlakoztatni, és a hibát
manuálisan vissza kell állítani.
16) A mérés és a csatlakoztatás után az első motorindítás a szokásosnál kicsit
tovább tarthat, ami normális, mivel a szivattyúnak a teljes rendszert újra
kell töltenie üzemanyaggal.
3.4.
Tisztítás és karbantartás
a)
Minden tisztítás előtt és amikor a készülék nincs használatban, húzza ki a
pneumatikus dugót.
b)
A felületek tisztítására csak maró anyagoktól mentes tisztítószereket szabad
használni.
c)
A készüléket hűvös és száraz helyen, nedvességtől és közvetlen napfénytől
védve kell tárolni.
d)
Tilos a készüléket vízsugárral fröcskölni, vagy vízbe meríteni.
e)
A tisztításhoz nedves, puha rongyot kell használni.
f)
Ne használjon éles és/vagy fémtárgyakat (pl. drótkefét vagy fémspatulát) a
tisztításhoz, mivel ezek károsíthatják a termék anyagának felületét.
a
mérés
után
kiderülhet,
hogy
levegő
van
az
Publicidad
