ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN / MONTEREN
Verschleißkontrolle der Schneidausrüstung
Die Sägekette täglich im Hinblick auf Folgendes
kontrollieren:
•
Sichtbare Risse an Nieten und Gliedern.
•
Steifigkeit der Sägekette.
•
Unnormaler Verschleiß an Nieten und Gliedern.
Die Sägekette entsorgen, wenn sie einen der o. g.
Punkte aufweist.
Wir empfehlen, eine neue Sägekette zu benutzen, um
den Verschleiß der alten Kette beurteilen zu können.
Wenn die Schneidezähne nur noch eine Länge von 4
mm haben, ist die Sägekette verschlissen und muss
weggeworfen werden.
Führungsschiene
Regelmäßig kontrollieren:
•
Ob sich an den Außenseiten der
Führungsschienennut Grate gebildet haben. Bei
Bedarf abfeilen. (15A)
•
Ob die Führungsschienennut unnormal verschlissen
ist. Wenn ja, Führungsschiene auswechseln. (15B)
•
Ob der Umlenkstern der Führungsschiene unnormal
oder ungleichmäßig verschlissen ist. Wenn sich eine
Vertiefung gebildet hat, wo der Radius des
Umlenksterns an der Unterseite der
Führungsschiene endet, war die Sägekette
unzureichend gespannt.
•
Tägliches Wenden der Führungsschiene verlängert
ihre Lebensdauer.
WARNUNG! Die Mehrzahl der Unfälle
!
mit Motorsägen passiert, wenn die
Sägekette den Anwender trifft.
Tragen Sie persönliche
Schutzausrüstung. Siehe die
Anweisungen unter der Überschrift
Persönliche Schutzausrüstung.
Meiden Sie alle Arbeitsaufgaben, für die
Sie sich nicht ausreichend qualifiziert
fühlen. Siehe die Anweisungen unter
den Überschriften Persönliche
Schutzausrüstung, Vorbeugende
Maßnahmen gegen Rückschlag,
Schneidausrüstung und Allgemeine
Arbeitsvorschriften.
Vermeiden Sie Situationen, in denen
Rückschlaggefahr besteht. Siehe die
Anweisungen unter der Überschrift
Sicherheitsausrüstung des Gerätes.
Benutzen Sie die empfohlene
Schneidausrüstung und kontrollieren
Sie deren Zustand. Siehe die
Anweisungen unter der Überschrift
Allgemeine Arbeitsvorschriften.
Kontrollieren Sie die Funktion der
Sicherheitsausrüstung der Motorsäge.
Siehe die Anweisungen unter den
Überschriften Allgemeine
Arbeitsvorschriften und Allgemeine
Sicherheitsvorschriften.
432 – German
Montage von Schiene und Kette
WARNUNG! Kontrollen und/oder
!
Wartungsmaßnahmen sind mit
abgeschaltetem Motor durchzuführen.
Der Stoppschalter geht automatisch in
die Startstellung zurück. Um ein
ungewolltes Starten zu vermeiden,
muss bei Montage, Kontrolle und/oder
Wartung daher stets die Zündkappe von
der Zündkerze entfernt werden.
Bei Arbeiten mit der Kette stets
Handschuhe tragen, um Verletzungen
vorzubeugen.
Kontrollieren, dass die Kettenbremse nicht in
ausgelöster Position ist, indem der Handschutz der
Kettenbremse gegen den vorderen Griff geführt wird.
Knauf und Kupplungsdeckel (Kettenbremse) entfernen.
Transportring abnehmen. (16)
Die Schiene über die Schienenbolzen montieren. Die
Schiene in der hintersten Position aufsetzen. Die Kette
um das Kettenantriebsrad und in die Schienennut legen.
Auf der Oberseite der Schiene beginnen. (17)
Darauf achten, dass die Schneiden der Sägezähne auf
der Schienenoberseite nach vorn gerichtet sind.
Kupplungsdeckel (Kettenbremse) montieren und den
Kettenspannzapfen in die Aussparung der Schiene
setzen. Sicherstellen, dass die Treibglieder der Kette auf
das Kettenantriebsrad passen und die Kette richtig in der
Schienennut liegt. (18)
Das Rad nach unten drehen (+), um die Kette zu
spannen. Die Kette sollte so gespannt werden, dass sie
von der Schienenunterseite nicht durchhängt. (12)
Die Kette ist korrekt gespannt, wenn sie von der
Schienenunterseite nicht durchhängt, aber noch
problemlos von Hand gedreht werden kann. Die
Schienenspitze nach oben halten und die
Schienenkupplung durch Drehen des Knaufs im
Uhrzeigersinn anziehen. (13)
An einer neuen Kette muss die Kettenspannung oft
kontrolliert werden, bis die Kette eingefahren ist. Die
Kettenspannung regelmäßig prüfen. Mit einer richtig
gespannten Kette wird eine gute Schnittleistung und eine
lange Lebensdauer erzielt. (19)
Montage der Rindenstütze
Zur Montage einer Rindenstütze wenden Sie sich bitte
an Ihre Servicewerkstatt.
1154214-26 Rev.4 2012-02-14