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Dieser Bereich ist die Fläche mit einem Ra-
dius von 20 m um das an der Maschine mon-
tierte Anbaugerät.
GEFAHR!
Die Gefahrzone erweitert sich für 20 Meter
um die Maschine herum und muss mit ge-
eigneter Warnung eingefriedet werden.
GEFAHR!
Der Mindestradius von 20m kann je nach
Art des Anbaugeräts an der Maschine aus-
geweitet werden. Gegebenfalls im jeweilig
betreffenden Handbuch nachsehen.
Falls die Maschine in Betrieb ist, darf sich aus
keinerlei Gründen im Gefahrenbereich aufge-
halten werden. Nur Bedienungspersonal, das
das Handbuch in allen seinen Teilen gelesen
und verstanden hat, hat die Erlaubnis, sich in-
nerhalb dieses Bereichs aufzuhalten und die
einzige Arbeitsposition hinter der Lenkstange
einzunehmen und diese festzuhalten.
Das Bedienungspersonal muss den umge-
benden Bereich prüfen, bevor die Maschine
eingeschaltet wird und besonders auf Kinder
und Tiere achten.
Vor Arbeitsbeginn in einem bestimmten Be-
reich, Fremdkörpern in ihm beseitigen.
Während der Arbeit immer auf den Boden und
die Umgebung achten. Wenn ungewünschte
und/oder gefährliche Gegenstände bemerkt
werden, muss die Maschine ausgeschaltet
und in Sicherheitszustand gegen ein Start,
eine Bewegung und ein Umkippen gebracht
werden. Dann erst sich von der Arbeitsposi-
tion entfernen.
2.4 ARBEITSKLEIDUNG
INFORMATIONEN!
Die Bereitstellung dieser persönlichen
Schutzausrüstung
liegt
ausschließlich
beim Kunden oder dem Arbeitgeber.
Während des Gebrauchs der Maschine und
der Wartungsarbeiten:
MÜSSEN immer Sicherheitsschuhe, Hand-
schuhe, angemessener Gehörschutz sowie
lange und robuste Hosen und Schutzbrille ge-
tragen werden.
Keine weite Kleidung, Schmuck, Krawatten,
Halstücher oder hängende Schnüre, die sich
verfangen könnten, tragen.
Haare zusammenbinden oder Haarschutz tra-
gen.
Während des Entpackens und der Monta-
ge:
MÜSSEN immer Sicherheitsschuhe, Hand-
schuhe und robuste Kleidung getragen wer-
den.
3. BESCHREIBUNG DER PIKTOGRAMME
2.1
2.1
GEFAHR!
Alle Aufkleber stets sauber und in gutem
Zustand halten, sollten diese beschädigt
werden, müssen diese ersetzt werden.
4. TECHNISCHE MERKMALE
1. 0
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5. BEWEGUNG UND VERPACKUNG
Für die Bewegung die Verpackung mit 2 oder
mehr Personen an den Griffen am Karton an-
heben. Das BRUTTO-Gewicht ist im Kapitel
„TECHNISCHE MERKMALE" angegeben.
ACHTUNG!
Die Maschine nicht umkippen oder rollen
lassen. Die Abdeckhauben und mechani-
schen Organe könnten beschädigt werden.
INFORMATIONEN!
Bei der Lieferung mehrerer Maschinen
oder Anbaugeräte diese von der Palette
abladen, ohne sie auf den Boden fallen zu
lassen. Unter Umständen einen Gablsta-
pler zu Hilfe nehmen.
6. ENTPACKEN / MONTAGE
1. 1
1. 1
1.2
1.2
Entpacken
1. 5
1. 5
Montage des Vorschubssteu-
erhebels: Der Bowdenzug (x) für den Rad-
antrieb wird mit dem Kupplungshebel/ Rad-
antrieb bereits vormontiert geliefert. Den
Kupplungshebel/ Radantrieb mit der mitgelie-
ferten Schraube (p) am Führungsholm befes-
tigen.
ACHTUNG!
Achten Sie auf die richtige Positionierung
des Kabels!
1. 6
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Montage der Beschleunigers:
Schrauben Sie die Schraube und die Mutter
vom Beschleuniger ab und schrauben Sie sie
dann wieder auf den Lenker.
1. 7
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Montage des Werkzeug-Einsatz-
kabels: Das Steuerkabel (z) ist bereits mit
dem schwarzen Spannhebel an der Unter-
seite des Rahmens verbunden, es muss mit
dem Ausstattungs-Kopplungshebel, der sich
auf dem Lenkholm befindet, folgendermaßen
verbunden werden:
- Die Öse des Kabels in die Schraube einfüh-
ren, anschließend mit der Mutter festschrau-
ben, unter Beachtung dass die Ösenbewe-
gung nicht blockiert wird.
- Nach einer ruckartigen Bewegung am Kabel,
mit dem Regler und dem Kabel in die Schnitt-
bohrung des Nasenstegs führen und die Ein-
stellmuttern wie in der Abbildung dargestellt
belassen.
ACHTUNG!
Bei der Erstinstallation der Maschine
müssen die beiden Muttern des Regis-
ters „S" wie in der Abbildung bis zum
Ende verschraubt werden. Nach einigen
Betriebsstunden muss der Einsteller
justiert werden, um die richtige Riemen-
spannung zu erhalten: Befolgen Sie dazu
sorgfältig die Anweisungen in Kapitel
10.1 EINSTELLUNG DES KABELS.
ACHTUNG!
Ein vollständiges Anziehen der Schraube
kann zu Kabelbruch führen (z). Lassen Sie
die Öse frei zum Drehen.
ACHTUNG!
Achten Sie auf die richtige Positionierung
des Kabels!
1. 8
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Montage des Schalthebels:
Nachdem Sie die Unterlegscheibe und den
Sicherungsstift/die Sicherung vom Ende des
Schalthebels (D) entfernt haben, führen Sie
den Schalthebel (D) zuerst durch das Loch im
Lenker und stecken Sie dann das Ende des
Schalthebels (D) in die Bohrung im Schalt-
stangengelenk. Sichern Sie abschließend
den Schalthebel (D) mit der zuvor entfernten
Unterlegscheibe und dem Sicherungsstift.
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1. 9
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Verbinden Sie die Klemme
(k) des mit dem Zündschloss verbundenen
Kabelbaums (j) mit dem Stecker (w) des
Motors. Ziehen Sie die Klemme (r) am Lenker
um die Kabel der Vorschubsteuerung und des
Werkzeug-Einsatzes fest.
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