Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
de la transmisión «Z» en la figura.
¡ATENCIÓN!
Una tensión insuficiente da lugar a un
deslizamiento con sobrecalentamiento
y el consiguiente daño de las correas,
o limita la posibilidad de absorber las
puntas de par a las que está sujeta la
transmisión. El chirrido de la correa bajo
carga generalmente indica que no está
suficientemente
tensada.
excesiva de la correa puede ser aún más
crítica que una tensión insuficiente, ya que
daña no solo las correas trapezoidales,
sino también los cojinetes y los ejes, lo
que conduce a la rotura de las correas, a
vibraciones excesivas y al calentamiento
del motor y de los cojinetes.
10.2 REGULACIÓN DEL MANUBRIO
4 . 4a
4 . 4a
REGULACIÓN EN ALTURA:
La altura del manubrio de la máquina multi-
función se puede regular. Antes de comenzar
con cualquier tipo de trabajo, se recomienda
regular el manubrio según las necesidades
del operador, para que la máquina multifun-
ción se pueda maniobrar con facilidad. Aflo-
jar los pomos, regular el manubrio a la altura
deseada y, luego, volver a colocar firmemente
los pomos.
4 .4b
4 .4b
REGULACIÓN LATERAL:
La orientación lateral del manubrio permite
que el operador no pise el terreno ya labrado
y no dañe la vegetación. Con respecto a la
posición central (2, 5) el soporte del manu-
brio se puede reclinar hacia la derecha o ha-
cia la izquierda de la siguiente manera:
1. desenroscar la palanca de desbloqueo
hasta que el soporte del manubrio se levante
del dentado presente en la máquina.
2. orientar el soporte del manubrio en la
posición de trabajo deseada y volver a
colocarlo en el dentado.
3. ajustar la palanca para volver a bloquear
todo.
¡ATENCIÓN!
El soporte del manubrio se puede ajustar
solo en las 3 posiciones de bloqueo pre-
establecidas. NO se admiten posiciones
intermedias.
4 .4c
4 .4c
REGULACIÓN DE LA POSI-
CIÓN DE TRABAJO:
Colocar el manubrio con el soporte de la
esteva en la posición de trabajo deseada
según la herramienta combinada.
1. quitar la barra de cambio del manubrio.
2. desenroscar la palanca de desbloqueo
hasta que el soporte del manubrio se levante
del dentado presente en la máquina.
3. colocar el soporte del manubrio de 180° en
la posición de trabajo deseada y bloquearlo
en la posición central.
4. ajustar la palanca para volver a bloquear
todo.
5. volver a colocar la barra de cambio.
Colocar el manubrio sobre el motor para
utilizar la barra de corte o la segadora.
Viceversa, colocar el manubrio detrás del
equipo, para utilizar la fresa.
¡ATENCIÓN!
La
tensión
Al realizar la rotación del manubrio de
180°, las posiciones de las marchas se
invierten: las que eran marcha hacia
adelante se convierten en marcha atrás y
viceversa.
¡ATENCIÓN!
Colocación de los cables: prestar atención
al montaje de los cables para evitar
problemas durante la rotación del soporte
de la esteva de 180°. Ver la correcta
colocación en la figura (1.5, 1.6, 1.7)
10.3 AUTOTENSIÓN DE LA CORREA
4 . 5
4 . 5
Para un correcto funcionamiento de
la máquina, la correa del motor siempre debe
estar en tracción. La máquina multifunción
cuenta con un sistema patentado de auto-
tracción de la correa que, al utilizarse, regula
su tracción colocándola rápidamente en las
mejores condiciones de trabajo.
¡ATENCIÓN!
La correa del motor se deberá cambiar
cuando, entre el cobertor de la máquina y
el soporte del motor, se produzca un espa-
cio aproximado de 6 mm.
10.4 CAJA DE CAMBIO
4 . 6a
4 . 6a
Lubricante: usar aceite SAE 80.
Cantidad de aceite aproximada: 1,3 litros.
Para verificar el nivel, colocar la máquina so-
bre un terreno llano. Desenroscar el tapón y
controlar que el aceite esté en el nivel inferior
del orificio. La tapa de llenado corresponde
al nivel del aceite. Controlar el nivel cada 60
horas de trabajo.
4 . 6 b
4 . 6 b
descarga del aceite se realiza quitando el
tapón e inclinando la máquina multifunción
hacia un lado. La descarga del aceite se debe
realizar con la máquina caliente. Al finalizar la
descarga, inclinar la máquina hacia el lado
contrario y recargar aceite nuevo hasta el
nivel inferior del orificio, luego enrocar el
tapón. Sustituir el aceite cada 150 horas de
trabajo (por «horas» se entienden las horas
de trabajo de la máquina)..
Sustitución
del
aceite:
la
¡INFORMACIÓN!
Para una extracción más fácil y segura,
use una jeringa (no incluida).
¡ATENCIÓN!
Use aceite SAE 80 o uno equivalente.
¡ATENCIÓN!
El aceite descargado es un material
contaminante, no lo deseche en el
medioambiente. Póngase en contacto con
los centros de recogida específicos.
10.5 INFLADO DE LAS RUEDAS
Si las ruedas no están bien infladas, se reco-
mienda controlar el inflado de las ruedas de
la máquina en cada uso. El valor recomenda-
do es de 21 PSI (1,5 bar).
¡ATENCIÓN!
Antes de inflar las ruedas, compruebe
siempre el valor máximo en PSI presente
en el neumático.
11. LIMPIEZA Y LAVADO
¡PELIGRO!
Antes de proceder, se deben leer y com-
prender todas las partes del capítulo «INS-
TRUCCIONES DE SEGURIDAD».
Antes de lavar y/o limpiar la máquina o la he-
rramienta intercambiable, espere a que todas
las piezas calientes se hayan enfriado (al me-
nos 20 minutos). Use aire comprimido o una
esponja con detergente neutro y agua.
¡ATENCIÓN!
No use agua a presión para lavar la má-
quina y/o la herramienta intercambiable.
El motor y las Instalaciones eléctricas o
las baterías podrían dañarse.
¡ATENCIÓN!
Evite el uso excesivo de agua cerca de
las etiquetas. En caso de que se dañen,
es necesario sustituirlas antes de volver a
usar la máquina y/o la herramienta inter-
cambiable.
Publicidad
