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Idiomas disponibles
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Pulizia del bacino di sedimentazione
1. Orientare il rubinetto del carburante in posizione OFF.
1
Rubinetto del carburante
1
O-ring
2
Bacino di sedimentazione
3
2. Svitare il bacino di sedimentazione.
3. Togliere l'o-ring.
4. Pulire il bacino di sedimentazione in un solvente non infiam-
mabile.
5. Asciugare a fondo il bacino di sedimentazione.
6. Introdurre l'o-ring nel carter.
7. Inserire il bacino di sedimentazione e serrarlo.
8. Orientare il rubinetto del carburante in posizione ON.
9. Controllare la tenuta del bacino di sedimentazione.
10.Orientare il rubinetto del carburante in posizione OFF.
Controllo e regolazione della candela di accensione
1. Togliere il cappuccio della candela di accensione.
2. Pulire la zona intorno alla candela di accensione, per evitare
l'ingresso di sporcizia nel motore durante lo smontaggio della
candela.
3. Svitare la candela di accensione con una chiave 13/16".
1
Chiave della candela di accensione
1
0,7...0,8 mm
2
Guarnizione
3
Candela di accensione
4
4. Sostituire la candela di accensione, se gli elettrodi sono usu-
rati o se l'isolatore è danneggiato.
5. Controllare la distanza tra gli elettrodi della candela di accen-
sione. Valore nominale 0,7...0,8 mm.
6. Controllare che la guarnizione della candela di accensione
non sia danneggiata.
66
ON
OFF
2
3
4
ATTENZIONE
Pericolo di danneggiamento
Se è allentata, la candela di accensione potrebbe surriscaldarsi
e danneggiare il motore. Se viene serrata eccessivamente, la
candela di accensione danneggia il filetto sul motore.
Osservare le seguenti istruzioni per il serraggio della candela di
accensione.
7. Prestando attenzione, avvitare a mano la candela di accensio-
ne. La filettatura deve girare correttamente.
8. Con la chiave per candele avvitare la candela di accensione
fino a battuta e serrarla come di seguito descritto.
a Se la candela di accensione è usata, serrarla di 1/8...1/4 di
giro.
2
b Se la candela di accensione è nuova, serrarla di 1/2 giro.
9. Inserire il cappuccio della candela di accensione.
Controllo del livello dell'olio idraulico e rabbocco
3
ATTENZIONE
Pericolo di danneggiamento dell'impianto idraulico
Osservare la massima pulizia durante il rabbocco.
Gli interventi sull'impianto idraulico devono essere eseguiti solo
dal servizio assistenza autorizzato.
Figura senza cofano
Serbatoio dell'olio idraulico
1
Coperchio di sfiato / apertura di riempimento
2
Filtro dell'olio idraulico
3
1. Parcheggiare l'apparecchio.
2. Aprire il cofano del motore.
3. Controllare il livello dell'olio idraulico a motore freddo.
a Il giusto livello dell'olio idraulico deve trovarsi tra le marcatu-
re superiore "MAX" e inferiore "MIN".
4. Se necessario, aggiungere l'olio idraulico.
a Rimuovere il coperchio di sfiato.
b Aggiungere olio idraulico.
Tipo di olio idraulico: vedi capitolo "Dati tecnici".
c Applicare il coperchio di sfiato.
5. Chiudere il cofano del motore.
Sostituzione della ruota posteriore
AVVERTIMENTO
Pericolo di lesioni
Parcheggiare il veicolo solo su un terreno stabile.
Controllare la stabilità del terreno. Assicurare l'apparecchio con-
tro lo spostamento anche con spessori a cuneo.
Utilizzare un cric idoneo in commercio.
Italiano
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