Publicidad
Utilisation
....
5.4.3
Positions de palpage pour les
divers types d'Alu
La Fig. 5-7 indique las positions de palpage correctes
des pige de mesure (1) en fonction des positions
d'application des masses nécessaires (2), masses
adhésives et masses à ressort.
Nota Bene:
Le mode Alu 1P est prévu dans le cadre de la
fonction Easy Alu, mais il doit être rappelé du menu
après le positionnement de pige de mesure sur la
jante.
*
Sélectionner la touche de menu:
F4
pour rappeler le positionnement des masses
ALU P souhaité.
Fig. 5-7
= Point de palpage (1)
= Position de placement donnée de la masse
d'équilibrage (2)
Mode d'équilibrage standard où les
normal
masses àressort sont fixées sur le rebord de
jante -toujours activé par la fonction Easy Alu.
Alu 1 Application symétrique de masses adhésives
sur les épaules de la jante avec positionnement
NOMINAL des masses. Fonction non prévue
par Easy Alu. Après le palpage, afficher le mode
avec les bouton: ESC + F4 + F2 (Fig. 5-8).
Alu 1P Application symétrique de masses adhésives sur
lesépaules de la jante ; les plans de correction
pour lesmasses adhésives peuvent être palpés
exactement à l'aide de la pige interne et externe.
Après le palpage, rappeler le mode dans le menu F4.
Alu 2 Masses adhésives - Masse adhésive sur l'épaule
de la jante, masse adhésive cachée sur le
disque de jante avec positionnement NOMINAL.
Fonction non prévue pour Easy Alu. Après le
palpage à l'aide de la pige interne, définir le mode
avec les bouton: ESC + F4 + F2 (Fig. 5-9).
Alu 2P Masses adhésives - Masse adhésive sur
l'épaule de la jante, masse adhésive cachée
fixée sur le disque de jante; les plans de
correction pour les masses adhésives sont
palpés exactement à l'aide de la pige interne.
Alu 3 Masse à ressort sur le rebord gauche de la
jante, masse adhésive fixée sur le disque de
la jante. Fonction non prévue pour Easy Alu.
Le positionnement des masses est NOMINAL.
Après le palpage, définir le mode avec les
bouton: ESC + F4 + F2 (Fig. 5-10).
Alu 3P Masse à ressort sur le rebord gauche de la jante,
masse adhésive fixée sur le disque de la jante ;
le plan de correction pour la masse adhésive peut
être palpé exactement à l'aide de la pige interne.
Alu 4 Masse à ressort sur le rebord gauche de la jante,
masse adhésive fixée sur l'assise droite du pneu.
Masse à ressort sur le rebord droit de la jante,
Alu 5
masse adhésive fixée sur l'assise gauche du pneu.
Operaciónes
5.4.3
Posiciones de palpado en los
distintos tipos de Alu
La Fig. 5-7 muestra las posiciones de medición
correctas (1) de el calibre de medición, en función
de las posiciones de aplicación pesos deseadas (2);
pesos adhesivos y pesos de grapa.
Nota:
El modo Alu1P, está previsto en el ámbito de la función
Easyalu, pero debe llamarse desde el Menú después
del posicionamiento de el medidor sobre la llanta.
*
Seleccionar la tecla menú:
F4 para llamar el posicionamiento pesos ALU P deseado.
Figura 5-7
= Punto de palpado (1)
= Posición de peso especificada (2)
normal Posicionamiento normal de los pesos, pesos
de grapa en los bordes de la llanta. Modalidad
inmediatamente presentada por la función Easyalu.
Posicionamiento simétrico de masas
Alu 1
adhesivas en las espaldas de la llanta con
posicionamiento NOMINAL de los pesos.
Funcionalidad no prevista para Easyalu.
Después de la medición programar el modo
con las teclas: ESC + F4 + F2 (Fig.5-8).
Aplicación simétrica de pesos adhesivos
Alu 1P
en las espaldas de la llanta; los planos de
compensación para los pesos adhesivos se
detectan exactamente mediante el brazo
interno y externo. Después de la medición
llamar el modo desde el Menú F1.
Alu 2
Pesos adhesivos - Peso adhesivo en la
espalda de la llanta, peso adhesivo oculto
en el canal de la llanta con posicionamiento
NOMINAL. Funcionalidad no prevista para
EasyAlu. Después de la medición mediante
calibre interno programar el modo con las
teclas: ESC + F4 + F2 (Fig.5-9).
Alu 2P
Pesos adhesivos - Peso adhesivo en la espalda
de la llanta, peso adhesivo oculto en el canal
de la llanta; los planos de compensación para
los pesos adhesivos se detectan exactamente
mediante el calibre interno.
Alu 3
Peso de grapa sobre el borde izquierdo
de la llanta, peso adhesivo en el canal.
Funcionalidad no prevista para Easyalu. El
posicionamiento de los pesos es NOMINAL.
Después de la detección programar el modo
con las teclas: ESC + F4 + F2 (Fig.5-10).
Alu 3P
Peso de grapa en el borde izquierdo, peso
adhesivo en el canal de la llanta; la superficie de
compensación para el peso adhesivo se detecta
exactamente mediante el calibre interno.
Alu 4
Peso de grapa en el borde izquierdo de la llanta,
masa adhesiva en la espalda derecha.
Alu 5
Peso de grapa en el borde derecho de la
llanta, masa adhesiva en la espalda izquierda.
47
Publicidad
