POLSKI
Regulator
Całkowicie rozwinąć/odkręcić przełącznik ciśnienia 30 .
•
Przy pomocy klucza sześciokątnego 2 mm wykręcić śrubę 74 zdemontować przełącznik ciśnienia 30
blokadę regulatora 31, sprężynę
32 i łożysko zabezpieczające 33.
•
Przy pomocy klucza maszynowego 14 mm wykręcić zatrzask 28. Następnie należy odkręcić regulator 29
od zatrzasku 28 po jego wycofaniu.
Zdemontować sprężynę 34 i prowadnicę sprężyny 27.
•
Delikatnie zacisnąć pręt dociskowy kombinerkami 25 i pociągnąć; spowoduje to usunięcie pręta
•
dociskowego 25 i
tulei pręta dociskowego 26; zdemontować pierścień uszczelniający 66, 68.
Zdemontować zawór sterujący 24, zdemontować pierścień uszczelniający 65.
•
•
Zdemontować uszczelkę wargową 54, aby ponownie ją założyć, użyć prowadnicy uszczelki
Zespół głowicy przedniej
Przy pomocy klucza maszynowego 19 mm odkręcić obudowę noska 13.
•
Wysunąć pręt noska 73 i odkręcić nakrętkę mocującą 14 ręką.
•
Przy pomocy klucza maszynowego 14 mm oraz wybijaka 4 mm zdjąć adapter trzpienia 15
z przeciwnakrętki
17 i zdemontować oba elementy.
Zespół głowicy
Przy pomocy klucza sześciokątnego 2 mm wykręcić śruby 74 i zdemontować zespół nakrywki 20.
•
Przy pomocy klucza sześciokątnego 2,5 mm wykręcić śruby 43 i zdemontować zespół dystrybutora 21,
•
kulę 42 i rury
pneumatyczne 44
•
Całkowicie wykręcić regulator skoku 19 i wycofać sprężynę 41.
•
Wymontuj zespół silnika pneumatycznego M, sworzeń napędu 18B, podkładkę 18C, tłok hydrauliczny
18A. Usunąć uszczelkę wargową 72 i pierścień uszczelniający 70.
Podczas demontażu zespołu hydraulicznego tłoka 18A mogą zostać uwolnione resztki oleju.
•
Zdemontować nieruchomą uszczelkę wargową 40.
•
Aby zmontować, użyć gruszki do montażu, aby zamaskować gwint tłoczyska 18B .
•
Przełącznik ręcznego odwracania kierunku
•
Wykręcić śrubę ręcznego odwracania kierunku 23.
•
Wycofać przełącznik ręcznego odwracania kierunku 22, zdemontować pierścień uszczelniający 64, 63.
Podzespoły zawarte w narzędziu bazowym 74202 przedstawione w widoku zespołu rozebranego
63