Unidades De Frenado - GEFRAN-SIEI ARTDriveL 1007 Manual De Instrucciones

4.9. Unidades de frenado

En la operación de regeneración o sobresíncrona, el motor de tres fases de
frecuencia controlada facilita energía al circuito de enlace de CC mediante
el drive. Esto crea un aumento en el voltaje intermedio del circuito.
Las unidades de frenado (BU), por lo tanto, se utilizan para evitar que el
voltaje de CC se eleve a un valor no permitido. Cuando se utilizan, activan
una resistencia de frenado que se conecta en paralelo a los condensadores
del circuito intermedio. La energía de realimentación se convierte en calor
mediante la resistencia de frenado (R ), así proporciona tiempos de
BR
deceleración muy cortos y un funcionamiento restringido a cuatro
cuadrantes.
Figura 4.9.1: Funcionamiento con la unidad de frenado (Principio)
E
_
R
BR
U
ZK
M
3
BU
Los drives con tamaños de 1007 hasta 3150 tienen, como configuración
estándar, una unidad de frenado interna. Los drives de los tamaños 4220
hasta 5550 pueden tener una unidad de frenado interna opcional (consulte
la sección 2.1.2 "Designación del tipo del convertidor") montada de fábrica.
Todos los drives AVy... estándares pueden disponer de una unidad de frenado
externa (BU-32... o BUy) conectada a los terminales C y D.
¡N !
¡Cuando existe la unidad de frenado interna, o cuando los terminales C y D
OTA
de los circuitos están conectados a dispositivos externos, la entrada de CA
debe estar protegida con fusibles semiconductores súper rápidos! Observe
las instrucciones relacionadas con el montaje.
Para la conexión de la resistencia de frenado (terminales BR1 y C) debe
utilizarse un cable de par trenzado. En el caso de que la resistencia de
frenado se suministre con protección térmica (klixon), puede conectarse a
la entrada del drive "External fault".
Las resistencias de frenado pueden estar sujetas a sobrecargas impredecibles
debidas a posibles fallos. Los reóstatos tienen que estar protegidos con los
dispositivos de protección térmica.
Estos dispositivos no tienen que interrumpir el circuito donde se ha
introducido la resistencia pero su contacto auxiliar debe interrumpir la fuente
de alimentación de la sección de alimentación del drive.
En el caso de que el reóstato prevea la presencia de un contacto de
protección, este contacto se tiene que utilizar junto con el que pertenece
al dispositivo de protección térmica.
ARTDriveL Manual de instrucciones Capitolo 4 - Conexión eléctrica • 57