Seleccione El Modo De Regulación - GEFRAN-SIEI ARTDriveL 1007 Manual De Instrucciones

Paso Función
Modo de bucle abierto - de vector sin sensor (consulte el capítulo 7.1.2)
Seleccione el modo de
1
regulación
Consulte los pasos del 2 al 9 del capítulo 7.1.3
Paso Función
Modo de control V/f (consulte el capítulo 7.1.3)
1
Activado
2
Configure la
información del drive
Configure la
3
información del motor
Ponga en marcha la
4
regulación automática
del motor
Configure toda la
información mecánica
5
del sistema
Configure toda la
6
información del peso
del sistema
Configure los
7
parámetros de la
unidad de frenado
Configure el perfil de la
8
velocidad
Configure el perfil de la
9
rampa
72 • Capítulo 7 – Pruebas finales mediante el teclado
Descripción
El drive sale de fábrica con control V/f, selección del
modo del vector sin sensor.
Descripción
El drive sale de fábrica con control V/f.
Diríjase al modo Setup para la parametrización de la información
del drive:Voltaje de la red, temperatura del ambiente y frecuencia
de conmutación.
Diríjase al modo Setup para la parametrización de la información
del motor: Voltaje nominal, frecuencia nominal, corriente
nominal, velocidad nominal, potencia nominal, Cosphi.
El procedimiento de regulación automática es una medida real
de los parámetros del motor; hay dos opciones disponibles:
"Complete still" puede utilizarse cuando el motor está
-
acoplado a la caja de velocidades y la cabina está instalada.
Puede originar una rotación del eje limitada cuando no se
aplica el freno.
"Complete rot"
- puede utilizarse cuando el motor no está
acoplado o la caja de velocidades no representa más del 5% de
carga y la cabina no está instalada. Hace que la rotación del eje
del motor se acerque a la velocidad nominal.
Información mecánica del sistema:Radio de la caja de
velocidades, diámetro de polea, velocidad a gran escala.
Información de los pesos del sistema:Peso de la cabina, peso
del contador, peso de la carga, peso de la cuerda, inercia del
motor, inercia de la caja de velocidades.
Parámetros de la unidad de frenado: Tipo de unidad de frenado
(interna / externa), resistencia de la unidad de frenado, potencia
de la unidad de frenado.
Una combinación binaria de tres entradas digitales permite
seleccionar hasta 8 puntos de ajuste de la velocidad diferentes.
La sacudida de las aceleraciones y deceleracion
ajustarse en el perfil de la rampa.
es pueden
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