Publicidad
E
M M o o n n t t a a j j e e s s o o b b r r e e e e l l t t e e c c h h o o : :
N N o o t t a a : :
El soporte base deben montarlo 2 personas.
F F i i g g u u r r a a 1 1
Los portacargas básicos están marcados con un adhesivo para
la parte delan tera (FRONT LEFT) y trasera (REAR LEFT) en la
parte inferior del tubo perfilado izquierdo. Al montar el porta -
cargas básico se ha de prestar atención a que el adhesivo se
encuentre en el lado izquierdo del vehículo y que la flecha
impresa apunte en el sentido de la flecha.
¡ ¡ A A t t e e n n c c i i ó ó n n ! !
Las marcas se han de observar forzosamente al colo car el
portacargas básico sobre el techo del vehículo!
F F i i g g u u r r a a 2 2
Los portacargas básicos sólo pueden fijarse en las zonas
marcadas, dado que el techo del vehículo sólo está reforzado
en estas posiciones.
El portacargas básico es fijado en el perno de posición ( ( A A ) ) en la
parte inferior del marco lateral. El portacargas básico trasero es
montado en la zona entre los triángulos ( ( B B ) ) impresos detrás de
las ventanillas.
N N o o t t a a : :
Limpiar a fondo el techo del vehículo en la zona de apoyo del
portaequipaje y en soporte (elimine polvo y grasas o aceites).
F F i i g g u u r r a a 3 3 a a , , b b
Abra las tapas del perfil ( ( 2 2 8 8 ) ) y levante las tapas de la cubierta
( ( 2 2 7 7 ) ) . Introduzca la llave dinamométrica ( ( 2 2 9 9 ) ) en la posición que
indica la flecha de los tornillos tensores ( ( 2 2 6 6 ) ) y aflójelos girando
unas 12 vueltas.
F F i i g g u u r r a a 4 4 a a
Coloque la protección para los bordes ( ( 3 3 6 6 ) ) en las sujeciones
izquierdas ( ( 2 2 0 0 , , 2 2 2 2 ) ) para proteger el techo del vehículo de daños.
F F i i g g u u r r a a 4 4 b b , , c c
Desde el lado derecho del vehículo ponga cuidadosamente la
protección para bordes ( ( 3 3 6 6 ) ) en el lado izquierdo del portacargas
básico sobre el borde del techo; a continuación retire la
protección para los bordes ( ( 3 3 6 6 ) ) . Enmarque en el lado derecho la
ayuda para montaje ( ( 3 3 0 0 ) ) entre los lados e introduzca la junta, tire
ligeramente hacia fuera; a continuación coloque las sujeciones
delanteras ( ( 2 2 1 1 ) ) en el perno de posición ( ( A A ) ) (figura 4b), las
sujeciones traseras ( ( 2 2 3 3 ) ) entre los triángulos ( ( B B ) ) (figura 4c) y
apriete ligeramente los tornillos tensores codificados ( ( 2 2 6 6 ) ) con la
llave dinamométrica ( ( 2 2 9 9 ) ) .
Repita el proceso en el lado izquierdo. Guarde la protección
para bordes ( ( 3 3 6 6 ) ) en un lugar apropiado.
¡ ¡ A A t t e e n n c c i i ó ó n n ! !
Coloque las sujeciones delanteras ( ( 2 2 0 0 , , 2 2 1 1 ) ) pero no las
enganche en el ojo de la cerradura (vea figura 4b).
F F i i g g u u r r a a 5 5 a a , , b b , , c c , , d d
Alinear el portacargas básico de manera que el pie de apoyo
izquierdo quede apoyado contra el canto del techo, mirando en
sentido de marcha (vea la Fig. 5a).
Oriente el soporte y apriete ligeramente los tornillos tensores
( ( 2 2 6 6 ) ) usando la llave dinamométrica ( ( 2 2 9 9 ) ) . Retire las herramientas
de montaje ( ( 3 3 0 0 ) ) .
N N o o t t a a : :
La distancia entre el pie de apoyo derecho y el canto del
techo debe ser de 2-3 mm, como se indica en la Fig. 5c.
De no ser así (Fig. 5b y 5d), se recomienda encargar en un
taller especializado el ajuste correcto de la anchura del
portacargas, tal como se describe en la página 18/19.
F F i i g g u u r r a a 6 6
Apretar los tornillos tensores ( ( 1 1 4 4 ) ) con la llave dinamométrica ( ( 3 3 6 6 ) ) ,
alternando del lado derecho al lado izquierdo, en dos pasos, hasta
alcanzar el par de apriete de 6 Nm. Ambas flechas de la llave
dinamométrica ( ( 3 3 6 6 ) ) deberán coincidir perfectamente ( ( 6 6 N N m m ) ) .
¡ ¡ A A t t e e n n c c i i ó ó n n ! !
En ningún caso se podrá sobrepasar el par de apriete
indicado, de 6 6 N N m m , de lo contrario se pueden provocar daños
en el vehículo.
La pata no puede resbalar/saltar sobre el borde del techo.
F F i i g g u u r r a a 7 7
Cierre la tapa de cubierta ( ( 2 2 7 7 ) ) y la tapa de perfil ( ( 2 2 8 8 ) ) .
¡ ¡ A A t t e e n n c c i i ó ó n n ! !
Antes de ponerse en marcha, revisar siempre todas las
uniones
atornilladas
de
los
portacargas
reapretando los tornillos donde sea necesario, y volver a
controlar a intervalos convenientes. En caso de viajes
prolongados o por caminos en mal estado, controlar las
uniones atornilladas a intervalos más breves. Si no se siguen
estas instrucciones, se puede llegar a soltar o perder la pieza
superpuesta y provocar un riesgo para otras personas que
circulan - ¡Peligro de accidente!
Montaje de las piezas superpuestas y desmontaje del portacargas
básico, vea la página 16/17.
M M o o n n t t á á ž ž n n a a s s t t ře e c c h h u u : :
Upozornění:
Montáž základního střešního nosiče by měly provádět 2
osoby.
O O b b r r . . 1 1
Základní nosiče jsou na levé dolní straně profilové trubky
označeny nálepkou pro vpředu (FRONT LEFT) a vzadu (REAR
LEFT). U montáže základních nosičů je zapotřebí dbát na to,
aby se nálepka nacházela na levé straně vozidla a natištěná
šipka ukazovala ve směru jízdy!
Pozor!
Při pokládání základního nosiče na střechu je třeba
bezpedmínečně dbát na značky!
O O b b r r . . 2 2
Základní nosič se může upevnit jen v označeném prostoru,
protože střecha vozidla je vyztužena pouze v těchto místech.
Přední základní nosič se připevní na polohovací čep (A) na
spodní straně bočního rámu. Zadní základní nosič se namontuje
v místě mezi trojúhelníky (B) namáčknutými na zadní okno.
Upozornění:
P ed montáží d kladn vy ist te st echu auta v prostoru
uložení základního nosi e a uložení samotné (nesmí být
zaprášené a mastné).
O O b b r r . . 3 3 a a , , b b
Otevřete krytky profilu (28) a odklopte nahoru krytky (27).
Momentový klíč (29) nasaďte ve směru šipky na upínací šrouby
(26) a šrouby povolte asi o 12 otáček.
O O b b r r . . 4 4 a a
Chránič hran (36) nasuňte na levou sponu (20, 22) aby
nedocházelo k poškození střechy auta.
O O b b r r . . 4 4 b b , , c c
Levou stranu základního nosi e s chráni em hran ( ( 3 3 6 6 ) ) nasa e
opatrn z pravé strany auta na okraj st echy, potom chráni hran
( ( 3 3 6 6 ) ) sundejte. Na pravé stran vsu te montážní pom cku ( ( 3 3 0 0 ) )
mezi bo ní rám a t sn ní a lehce zatáhn te sm rem ven, potom
vsa te sponu ( ( 2 2 1 1 ) ) u p edního základního nosi e do polohovacího
epu ( ( A A ) ) (obrázek 4b), sponu ( ( 2 2 3 3 ) ) u zadního základního nosi e
mezi trojúhelníky ( ( B B ) ) (obrázek 4c) a napínací šroub ( ( 2 2 6 6 ) ) lehce
dotáhn te momentovým klí em ( ( 2 2 9 9 ) ) .
Stejným způsobem postupujte na levé straně. Chránič hran (36)
uložte na vhodném místě.
Pozor!
Vsaďte přední sponu (20, 21), nezavěšujte ale do otvoru pro
klíč (viz obrázek 4b)!
O O b b r r . . 5 5 a a , , b b , , c c , , d d
Základní nosič vyrovnejte tak, aby ve směru jízdy levá opěrná
noha doléhala na střešní hranu (viz obr. 5a).
Základní nosič vyrovnejte a upínací šrouby (26) mírně utáhněte
momentovým klíčem (29). Odstraňte montážní pomůcky (30).
Upozornění:
Vzdálenost mezi pravou opěrnou nohou a střešní hranou by
měla být 2-3 mm, jak ukazuje obr. 5c.
Pokud tomu tak není (obr. 5b a 5d), doporučujeme nechat
nastavit šířku základního nosiče u odborného opravce - jak je
popsáno na straně 18/19.
O O b b r r . . 6 6
Upínací šrouby (26) utáhněte momentovým klíčem (29) na levé a
na pravé straně střídavě ve dvou krocích na 6 Nm. Obě šipky na
momentovém klíči (29) přitom musí ležet přesně proti sobě
(6 Nm).
Pozor!
Udaný utahovací moment 6 Nm nesmí být v žádném případě
překročen, jinak může dojít k poškození vozidla!
Opěra nesmí vyklouznout nebo vyskočit ze střešní hrany.
O O b b r r . . 7 7
Krytku (27) a profilovou krytku (28) uzavřete.
Pozor!
Všechny šroubové spoje a spojky rámu a nástavce se musí
zkontrolovat před započetím každé jízdy, případně provést
dotažení a v příslušných časových intervalech opět
zkontrolovat. Při delší cestě nebo špatné kvalitě vozovky se
musí kontrola šroubových spojů provádět v kratších
básicos,
intervalech. Nestane-li se tak, tak může dojít k uvolnění,
popř. ztrátě montážního dílu a ohrožení jiných účastníků
dopravy.
Montáž nástavbových dílů a demontáž základních nosičů viz
strana 16/17.
CZ
3 3 0 0
分
J
2
1 1
印 進
2 2
所
化 理
( ( A A ) )
所
印( ( B B ) )
来
分
入
無
3 3 a a , , b b
2 2 8 8
2 2 6 6
印
12
4 4 a a
具
4 4 b b , , c c
具
側
具
具
側
所
5 5 a a , , b b , , c c , , d d
側
防
側
2 2 9 9
2
3 mm
側
5c
門
18/19
6
6 6 N N m m
印
6 6 N N m m
所
値
7 7
2 2 7 7
2 2 8 8
道
途
恐
故
16/17
側
掃
2 2 7 7
2 2 9 9
側
具
適切
進
5 5 a a
着
2 2 6 6
5b
5d
者
2
(6 Nm).
恐
閉
要
性
15
Publicidad
