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Baxi PBM3-i 20 Manual De Instalación Y Mantenimiento página 80

Bomba de calor aire/agua “inverter”

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10 Mantenimiento
Circuito de agua
Bandeja de drenaje de condensados
Carcasa
Ventiladores
Intercambiador de placas
80
INM_BAXI_PBM3-i_PSD1_20-40_208604_230401_V01_ES
- Comprueba si hay fugas de agua, ruidos y vibraciones.
- Controlar las temperaturas de entrada y salida, etc...
- Registre los valores de presión del agua a la entrada y a la salida de la bomba
y/o del grupo.
- Limpie periódicamente el filtro y el caudalímetro (si está instalado) para evitar
depósitos que puedan obstruirlos.
- Compruebe que los dispositivos de seguridad instalados en el equipo funcionan
correctamente (interruptor de caudal, presostato, etc...).
- Asegúrese de que este informado de la normativa local que se aplica al
mantenimiento de las instalaciones de agua y de que la cumple.
- Recuerde llenar el circuito con agua y purgarlo después de cualquier operación
de mantenimiento.
Verifique el estado y el correcto funcionamiento de la salida de desagüe y de los
tubos. Tenga en cuenta las condiciones meteorológicas, por ejemplo, en zonas
donde la caída de hojas y semillas pueda obstruir el drenaje, será necesario
limpiarlo a mediados y finales de otoño/primavera.
Limpie el exterior del aparato con un paño húmedo y un detergente suave.
No utilice productos de limpieza agresivos ni disolventes.
Los ventiladores deberán comprobarse periódicamente. Comprobar el sentido de
giro de los ventiladores, verificar sus soportes. Compruebe los elementos de
transmisión y el estado de funcionamiento.
Antes de las operaciones de mantenimiento asegúrese de que la unidad ha sido
desconectada de la red eléctrica aunque no estén en funcionamiento y controle
que nadie pueda poner en marcha la unidad durante la intervención. Otras
instrucciones detalladas:
- Es necesaria una inspección periódica de la unidad para evitar la acumulación
de suciedad en hélices, turbinas, motores y rejillas que podría entrañar riesgos y
acortar considerablemente la vida útil de los ventiladores. La frecuencia
dependerá de las condiciones de trabajo.
- Mantener libres las vías de aire del ventilador. ¡Peligro de expulsión de objetos!
- Compruebe la libre circulación del agua de condensación por las aperturas de
evacuación.
- Durante las operaciones de limpieza tenga mucho cuidado de no desequilibrar la
hélice o la turbina.
- En caso de operaciones de limpieza incorrectas no se asume ninguna garantía
en cuanto a la formación de corrosión / adherencia de pintura para ventiladores
sin pintar/pintados.
- Para evitar la acumulación de humedad en el motor, el ventilador debe funcionar
durante al menos 1 hora al 80-100% de su velocidad máxima después de la
limpieza.
- Compruebe regularmente el ventilador para detectar posibles vibraciones
mecánicas (se recomienda cada 6 meses). Tenga en cuenta los valores límites
indicados en la norma ISO 14694 y tome las medidas de corrección necesarias
en caso de superarlos (por ejemplo, balance posterior por especialistas
formados).
- Compruebe el impulsor, en particular las soldaduras, para detectar posibles
grietas.
Los motores y los ventiladores no requieren lubricación adicional debido al uso
-
de rodamientos de bolas con "lubricación de por vida". Al final del periodo de vida
útil de la grasa (30-40.000h aprox.), el rodamiento deberá ser sustituido. Póngase
en contacto con nuestro Servicio de Asistencia Técnica en ese caso, así como
en caso de daños (por ejemplo, en la bobina o en las piezas electrónicas).
Compruebe la temperatura de entrada y salida, verifique el caudal de agua y todos
los dispositivos de seguridad.
El intercambiador deberá limpiarse al menos una vez al año. Proceda a la limpieza
haciendo circular líquido limpiador por el interior del intercambiador. Utilizar un
depósito con una mezcla de agua y ácido (5% de ácido fosforoso y si son necesarias
limpiezas más frecuentes, utilizar 5% de ácido oxálico y máximo 8% en peso: 80g/l).
Introducir el líquido de limpieza a través del intercambiador. Para conseguir una
limpieza eficaz, el ácido debe circular a una velocidad al menos 1,5 veces superior
al caudal normal de agua y, si es posible, en sentido contrario. A continuación, se
debe limpiar el circuito con abundante agua para eliminar los restos de ácido.
Rellene con agua nueva y ponga en marcha la unidad después del purgado.
PBM3-i 20-40

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