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fig. 7
❒ monte la rueda de repuesto (más pe-
queña que una rueda normal) haciendo
coincidir los orificios S-fig. 7 con los
espárragos de centrado T;
❒ apriete los cuatro tornillos de fijación,
utilizando la llave en dotación;
❒ accione la manivela R-fig.6 para bajar
el coche y quite el gato;
❒ utilizando la llave en dotación, apriete
a fondo los tornillos, pasando alterna-
tivamente de un tornillo al otro dia-
metralmente opuesto, siguiendo el or-
den numérico ilustrado en la fig. 8.
F0Q0396m
fig. 8
PARA VOLVER A MONTAR
LA RUEDA NORMAL
siguiendo el procedimiento descrito an-
teriormente, levante el coche y desmon-
te la rueda de repuesto.
Versiones llantas de acero
Proceda como sigue:
❒ asegúrese de que la superficie de con-
tacto entre la rueda normal y el buje es-
té limpia y sin residuos que podrían ha-
cer que más adelante se aflojen los tor-
nillos de fijación;
❒ monte la rueda normal de uso hacien-
do coincidir los orificios S-fig. 7 con
los espárragos de centrado T corres-
pondientes;
❒ utilizando la llave en dotación, apriete
los tornillos de fijación;
❒ baje el coche y quite el gato;
❒ utilizando la llave en dotación, apriete
a fondo los tornillos siguiendo el orden
numérico ilustrado en la fig. 8;
❒ acerque el embellecedor a la llanta ha-
ciendo coincidir el orificio de paso de
la válvula de inflado con la misma vál-
F0Q0397m
vula;
❒ presione sobre la circunferencia del
embellecedor iniciando por la parte
más cercana a la válvula, hasta que que-
de bien fijado a la llanta.
ADVERTENCIA Un montaje incorrecto
puede hacer que el embellecedor se pier-
da con el coche en marcha.
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