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RUEDAS Y
NEUMÁTICOS
Controle cada dos semanas aproximada-
mente y antes de viajes largos la presión
de todos los neumáticos, incluyendo el de
repuesto: este control debe efectuarse
con los neumáticos fríos.
Durante la marcha, es normal que la pre-
sión aumente; para el correcto valor de la
presión de inflado de los neumáticos, con-
sulte el apartado "Ruedas" en el capítulo
"Datos técnicos".
Una presión incorrecta consume los neu-
máticos en modo anómalo: fig. 13:
A: presión normal: la banda de rodadura
se desgasta uniformemente.
B: presión insuficiente: la banda de roda-
dura se desgasta especialmente en los
bordes.
C: presión excesiva: la banda de rodadu-
ra se desgasta especialmente en el cen-
tro.
Sustituya los neumáticos cuando el espe-
sor de la banda de rodadura sea inferior
a 1,6 mm. De todas formas, respete la
normativa vigente en el país en el que se
circula.
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fig. 13
ADVERTENCIAS
❒ Siempre que sea posible, evite los fre-
nazos, las salidas bruscas haciendo pa-
tinar las ruedas, golpes violentos con-
tra las aceras, los baches o cualquier
tipo de obstáculos. Los recorridos lar-
gos por carreteras con baches pueden
dañar los neumáticos;
❒ controle periódicamente que los neu-
máticos no tengan cortes a los lados,
hinchazones o que la banda de roda-
dura no esté desgastada irregularmen-
te. Si así fuese, acuda a un taller de la
Red de Asistencia Fiat;
❒ evite viajar con el coche sobrecarga-
do: podría dañar seriamente las ruedas
y los neumáticos;
❒ si se pincha un neumático, pare inme-
diatamente el coche y cambie la rueda
para no dañar el neumático, la llanta, las
suspensiones y la dirección;
❒ los neumáticos envejecen aunque se
usen poco. Las grietas en la goma de
la banda de rodadura y de los lados, son
una señal de envejecimiento. De todas
formas, si tiene los neumáticos mon-
tados desde hace más de 6 años, debe
F0Q0101m
hacerlos controlar por personal espe-
cializado. Le recordamos controlar
también minuciosamente la rueda de
repuesto;
❒ si tiene que cambiarlos, monte siempre
neumáticos nuevos, evitando aquellos
de procedencia dudosa;
❒ si sustituye un neumático, es oportu-
no que cambie también la válvula de in-
flado;
❒ para que el desgaste de los neumáticos
delanteros y traseros sea uniforme, le
aconsejamos intercambiarlos cada
10.000 - 15.000 kilómetros, de mane-
ra que sigan estando por el mismo lado
para no invertir su sentido de rotación.
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