3.2.3.3 Frenado Reostático (incluído en el producto estándar para los
tamaños A, B, C y D y opcional para el tamaño E - CFW700...DB...)
Consulte la
Tabla B.1 en la página
220
para las siguientes especificaciones del frenado reostático: corriente máxima, resistencia,
corriente eficaz
y calibre del cable.
(*)
La potencia de la resistencia de frenado es función del tiempo de desaceleración, de la inercia
de la carga y del torque resistente.
Procedimiento para uso del frenado reostático:
Conecte el resistor de frenado entre los terminales de potencia DC+ y BR.
Utilice cable tranzado para la conexión. Separar estos cables del cableado de señal y de
control.
Dimensionar los cables de acuerdo con la aplicación, respectando la corriente máxima y
eficaz.
Si el resistor de frenado fuera montado internamente al tablero del convertidor, considerar
la energía del mismo en el dimensionado de la ventilación del tablero.
La protección térmica ofrecida para la resistencia de frenado debe ser instalada externamente
utilizando un relé térmico en serie con la resistencia y/o un termostato en contacto con el
cuerpo del mismo, conectado de modo a seccionar la red de alimentación de entrada del
convertidor, como presentado en la
Ajustar P0151 y P0185 en el valor máximo (400 V o 800 V) cuando utilizar el frenado reostático.
El nivel de tensión del link CC para actuación del frenado reostático es definido por el
parámetro P0153 (nivel del frenado reostático).
218,
Tabla B.2 en la página 219
Figura 3.3 en la página
Instalación y Conexión
y
Tabla B.3 en la página
88.
CFW700 | 87