Lowara NSC2 Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 65

3. Monte a tampa da caixa de terminais.
AVISO:
Aperte cuidadosamente os bucins dos cabos
para garantir a protecção contra deslizamento
do cabo impedir a entrada de humidade na cai-
xa de terminais.
4. Se o motor não estiver equipado com protecção
térmica de reposição automática, ajuste a pro-
tecção de sobrecarga de acordo com a lista
abaixo.
– Se o motor for utilizado com carga completa,
defina o valor para o da corrente nominal da
bomba eléctrica (placa de dados)
– Se o motor for utilizado com carga parcial,
defina o valor para a corrente de funciona-
mento (por exemplo, medido com uma pinça
de corrente).
– Se a bomba tiver um sistema de arranque
estrela-delta, ajuste o relé térmico para 58%
da corrente nominal ou corrente de funcio-
namento (apenas para motores trifásicos).
5 Colocação em
funcionamento, Iniciar,
Operação e Encerramento
Precauções
ATENÇÃO:
• Certifique-se de que o líquido drena-
do não causa danos nem lesões.
• Os protectores do motor podem fazer
com que o motor arranque inespera-
damente. Esta situação pode provo-
car lesões graves.
• Nunca ponha a bomba a funcionar
sem que a protecção de acoplamento
esteja correctamente instalada.
CUIDADO:
• As superfícies exteriores da bomba e
do motor podem ultrapassar 40ºC
(104ºF) durante o funcionamento.
Não toque com nenhuma parte do
corpo sem a respectiva protecção.
• Não coloque material inflamável pró-
ximo da bomba.
AVISO:
• Nunca ponha a bomba em funcionamento em
condições abaixo do fluxo nominal mínimo, sem
estar submersa ou sem escorvamento.
• Nunca coloque a bomba a funcionar com a vál-
vula de fornecimento LIGAR-DESLIGAR fechada
durante mais de alguns segundos.
• Nunca coloque a bomba a funcionar com a vál-
vula de sucção LIGAR-DESLIGAR fechada.
• Não exponha uma bomba inactiva a baixas tem-
peraturas. Drene todo o líquido que estiver den-
tro da bomba. Qualquer falha neste procedimen-
to pode causar o congelamento do líquido e da-
nos na bomba.
• A soma da pressão no lado da sucção (canaliza-
ções de água, tanque de gravidade) e a pressão
máxima que é fornecida pela bomba não deve
exceder a pressão máxima de trabalho permitida
(NP de pressão nominal) para a bomba.
• Não utilize a bomba se ocorrer cavitação. A cavi-
tação pode danificar os componentes internos.
5.1 Encher a bomba
Para obter informações sobre as ligações adicionais
da bomba, consulte Figura 14
Instalações com nível de líquido acima da
bomba (cabeça de sucção)
Para obter uma ilustração que mostre onde se en-
contram os tampões da bomba, consulte
na página 343.
1. Feche a válvula de ligar-desligar localizada a ju-
sante da bomba.
2. Retire o tampão de enchimento (3) ou do indi-
cador (1) e abra a válvula limitadora até que o
caudal da água saia pelo orifício.
a) Feche o tampão de enchimento (3) ou do indi-
cador (1).
Instalações com nível de líquido abaixo da
bomba (cabeça de sucção)
Para obter uma ilustração que mostre onde se en-
contram os tampões da bomba, consulte
na página 345.
1. Todos os sistema de tubagem vazio:
a) Abra a válvula de ligar-desligar localizada a
montante da bomba.
b) Retire o tampão de enchimento (3) e do indica-
dor (1). Utilize um funil para encher a bomba
através do orifício de enchimento até o caudal
de água sair pelo orifício.
c) Aperte o tampão de enchimento (3) e do indica-
dor (1).
2. Sistema de tubagem de descarga cheio:
a) Abra a válvula ligar-desligar localizada acima
da bomba e abra a válvula de ligar-desligar a
montante.
b) Retire o indicador (1) até o caudal de água sair
por este orifício.
c) Aperte o indicador (1).
5.2 Verifique a direcção da rotação (motor
trifásico)
Siga este procedimento antes do arranque.
1. Localize as setas no adaptador ou a tampa da
ventoinha do motor para determinar a direcção
de rotação correcta.
2. Inicie o motor.
3. Verifique rapidamente a direcção da rotação
através da protecção de acoplamento ou atra-
vés da tampa da ventoinha do motor.
4. Pare o motor.
5. Se a direcção da rotação for incorrecta, proce-
da do seguinte modo:
a) Desligue a fonte de alimentação.
b) Na placa de terminais do motor ou no painel de
controlo eléctrico, troque a posição de dois dos
três fios do cabo de alimentação.
pt - Tradução do original
na página 341.
Figura 15
Figura 16
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