7.2.3 Termine del processo di ricarica
T
T
ATTENZIONE
Danneggiamento del cavo di ricarica
Forze di trazione applicate al cavo di ricarica possono pro-
vocarne la rottura o il danneggiamento.
f Sfilare il cavo di ricarica dalla presa di ricarica afferran-
do direttamente la spina.
f Terminare il processo di ricarica in maniera controllata
(ad es. tramite il tasto multifunzione o il tasto Stop sul
veicolo).
f Sfilare il cavo di ricarica dalla presa di ricarica afferran-
do la spina.
f Inserire il cappuccio di protezione,
f Riporre il cavo di ricarica senza piegature.
In caso di connettore di ricarica di tipo 1 premere
il pulsante di sblocco per scollegare il connettore.
Impossibile staccare il cavo di ricarica
Se il cavo di ricarica non può essere staccato, ad esempio
dopo una caduta della rete elettrica, la spina di ricarica
nell'apparecchio non può essere sbloccata. La spina di
ricarica dovrà essere sbloccata manualmente.
f In casi di emergenza fare intervenire un elettrotecnico
specializzato per sbloccare la spina di ricarica.
Î "9.3 Sblocco d'emergenza della spina di ricarica"
7.3
Tasto multifunzione
Presente solo nelle varianti di dotazione Light, Pro e Basic (R).
7.3.1 Termine del processo di ricarica e conferma di guasti
Fig.: 22. Termine del processo di ricarica e conferma di
guasti
Termine di un processo di ricarica in corso (solo negli appa-
recchi senza interruttore a chiave) e conferma di guasti.
f Premere il tasto multifunzione (di circa 10 mm).
9
Il processo di ricarica viene terminato e la spina di rica-
rica nell'apparecchio viene sbloccata.
7.3.2 Reinserimento degli interruttori differenziale e
magnetotermico
Fig.: 23. Reinserimento
L'interruttore differenziale e l'interruttore magnetotermico
nell'apparecchio possono essere reinseriti manualmente
dall'esterno con il tasto multifunzione senza dover aprire
l'alloggiamento.
f Premere il tasto multifunzione fino all'arresto (> 15mm).
9
L'interruttore differenziale e l'interruttore magnetotermi-
co sono così reinseriti.
IT
23