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Regulación horquilla delantera
La horquilla de la motocicleta se puede regular tanto
en la fase de extensión (retorno), como en la
compresión de las barras y en la precarga del muelle.
Es posible regular la precarga del muelle en ambas
barras, la compresión se regula en la barra izquierda
y la extensión se regula en la barra derecha.
La regulación se realiza por medio de los dispositivos
de ajuste externos con tornillo:
1)
para modificar el freno hidráulico en extensión;
2) para modificar la precarga de los muelles
interiores;
3)
para modificar el freno hidráulico en
compresión.
Colocar la motocicleta de manera estable en el
caballete lateral. Girar con un destornillador
específico el dispositivo de regulación (1), ubicado en
la extremidad de la barra derecha, para modificar el
freno hidráulico en extensión. Girar con un
destornillador el dispositivo de regulación (3),
ubicado en la extremidad de la barra horquilla
izquierda, para modificar el freno hidráulico en
compresión. Girando los tornillos de regulación (1) y
(3) se escuchan unos pasajes, cada uno de estos
corresponde a una regulación de la amortiguación.
2
3
Atornillando completamente el tornillo hasta
bloquearlo, se obtiene la posición "0" que
corresponde al máximo de la amortiguación.
A partir de esta posición, girando en el sentido
contrario a las agujas del reloj, se pueden contar los
distintos pasajes, que corresponderán a las
posiciones "1", "2", etc.
Los ajustes ESTÁNDAR son los siguientes:
compresión en el vástago horquilla izquierdo: - 2
●
vueltas desde todo cerrado (total 4 vueltas
completas);
2
1
Fig. 39
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