Installation De Ressort De Frein - CM HURRICANE 5623 Manual De Funcionamiento

SI LE FREIN N'EST PAS CORRECTEMENT RÉGLÉ, LA
CHARGE PEUT DESCENDRE ET PROVOQUER DES
BLESSURES ET/OU DES DOMMAGES MATÉRIELS.
POUR ÉVITER LES BLESSURES:
RÉGLER LE FREIN COMME IL EST INDIQUÉ CI-DESSOUS.
Enlevez le couvercle d'engrenage (656-1), les couvercles
latéraux (656-4A) et les engrenages (656-12). Enlevez la
bague de retenue de l'engrenage de la roue de levage
(656-11) et retirez l'engrenage. Enlevez la roue de levage
et remplacez-la. Vérifiez si les engrenages et les autres
pièces ont une usure excessive, des fissures ou sont défor-
mées. Remplacez les pièces qui en ont besoin et ensuite
réassemblez l'unité en procédant de façon inverse à son
démontage.
Ajustez le frein (voir AJUSTEMENT DU FREIN, page 7) et
installez la chaîne de levage (voir REMPLACEMENT DE LA
CHAÎNE DE LEVAGE ci-haut). Le palan doit subir des essais
d'opération après son remontage (voir ESSAIS, page 8).
3. Pour remplacer le loquet de crochet, meulez la tête de son
rivet de maintien et retirez le. Enlevez le loquet avec
ressort et jetez le au rebut. Fixez le loquet et ressort neufs
avec le goujon fourni dans le jeu pour loquet.

INSTALLATION DE RESSORT DE FREIN:

NOTE: Pour le fonctionnement approprié de frein le
ressort
comme décrit ci-dessous.
1. Plac le bras C-formé le ressort de frein (656-25) dans la
fente sur l'extérieur de la douille de volant de commande
(656-26).
2. Glissez la douille de volant de commande sur l'axe cannelé
de charge avec le bras inférieur le ressort de frein a local-
isé 90 degrés (1/4 tour) dans le sens des aiguilles d'une
montre de la fente au moyeu de frein (656-24).
3. Glissez la douille de volant de commande toute la manière
sur l'arbre d'entraînement à l'aide d'un petit tournevis
pour déplacer le bras le ressort de frein dans le sens con-
traire des aiguilles d'une montre et dans la fente sur le
disque de frein.
4. Le ressort est maintenant correctement préchargé.
NOTE: La douille de volant de commande doit rester en place
pendant le reste de l'ensemble de frein et de l'opération
d'ajustement pour assurer le bras sur les séjours de ressort
de frein occupés dans la fente sur le moyeu de disque. Si
ce bras devient repetition désengagée ce procédé.
7 Fr
AVERTISSEMENT
de frein doit être préchargé
AJUSTEMENT DU FREIN
Pour ajuster le frein:
1. Enlevez la grue de la structure porteuse et étendez-la sur
une surface de fonctionnement plate avec les revêtements
de volant de commande vers le haut.
2. Enlevez les trois vis fixant le chapeau central en plastique
et enlevez le chapeau de la couverture de volant de com
mande.
3. Bloquez le loadchain en insérant un tournevis ou une
goupille par la chaîne de charge juste au-dessous de l'ar
mature de grue. Actionnez le volant de commande dans
la direction haute pour enlever le mou de la fermeture et
de fermer de chaîne de charge le frein.
NOTE: Ce frein doit rester fermé dans tout le reste de cet
ajustement.
4. Tournez le volant de commande lentement dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il entre
en contact avec un arrêt. Faites attention pour ne pas
forcer le volant de commande contre l'arrêt, ouvrant le
frein.
NOTE: Ce volant de commande doit rester dans cette position
dans tout le reste de cet ajustement.
5. Enlevez la vis de réglage du centre de l'arbre d'entraîne
ment.
6. Enlevez l'écrou et la rondelle de retenue de volant de
commande.
7. Enlevez le limiteur de charge.
8. En déplaçant le plat de conducteur du limiteur de charge
dans les deux sens, localisez le centre du voyage. Placez le
plat de conducteur en cette position.
9. En faisant attention pour maintenir le plat de conducteur
dans la position centrale, placez le montage de limiteur
de charge sur l'arbre d'entraînement cannelé ainsi les
bouts du plat de conducteur engagent les fentes dans le
volant de commande.
NOTE: Il peut être nécessaire de tourner le limiteur de
charge 180 degrés (tour de 1/2) pour localiser un
endroit de cannelure de sorte que les bouts du plat
de conducteur engagent les fentes dans le volant de
commande tout en maintenant le plat de conducteur
au centre approximatif de son voyage.
10. Tenez le conducteur en cette position et installez la ron
delle et l'écrou. Serrez l'écrou à 20 Nm et installez et ser
rez la vis de réglage pour fermer cet écrou en place.
11. Vérifiez l'opération de grue en soulevant et en abaissant
une charge de 50 livres (23 kg) environ 6 pouces (150 mil
limètres). La grue devrait fonctionner sans à-coup en se
soulevant et en s'abaissant et tient la charge quand le
handchain est libéré. Répétez cet essai avec une charge
évaluée de capacité. S'il est difficile d'utiliser la grue dans
ou la direction ou si la grue ne tient pas la répétition sus
pendue de charge cette procédure de réglage.
12. Remplacez le chapeau central dans la couverture de v
olant de commande.
AJUSTEMENT DU LIMITEUR DE CHARGE
Pour ajuster le limiteur de charge:
1. Enlevez la grue de la structure porteuse et étendez-la sur
une surface de fonctionnement plate avec les revêtements
de volant de commande vers le haut.
2. Enlevez les trois vis fixant le chapeau central en plastique
et enlevez le chapeau de la couverture de volant de com
mande.
3. Bloquez le loadchain en insérant un tournevis ou une
goupille par la chaîne de charge juste au-dessous de l'ar