Remplacement De La Chaîne De Levage - CM HURRICANE 5623 Manual De Funcionamiento

AVERTISSEMENT
Toute graisse ou lubrifiant sur les surfaces du frein
causera le glissement du frein et la perte de la com-
mande de la charge ce qui pourrait causer des
blessures et/ou des dégâts matériels.
POUR ÉVITER LES BLESSURES:
Ne pas mettre de graisse ou de lubrifiant sur les sur-
faces du frein. Le frein est conçu pour opérer à sec.
Si le palan est démonté pour être entretenu, réparé ou
inspecté, enlever et bien nettoyer toute la graisse existante
du palan et la remplacer par environ 1 once de graisse
Poliplex 2 (Century Lubricants Co.)ou un lubrifiant équivalent
qu'on appliquera sur la surface extérieure de l'arbre d'en-
traînement, sur les pignons, les filets internes du moyeu du
frein, sur la surgace de la roue de levage (palan d'une demi-
tonne), sur les douilles qui se trouvent à l'intérieur du cou-
vercle des pignons et de la plaque latérale des pignons, sur
les surfaces interne et externe des douilles du volant et sur le
bord du couvercle du volant.
IMPORTANT: Pour assurer une longue vie et une per-
formance optimale à votre palan, assurez-vous d'en lubri-
fier les différentes pièces avec les lubrifiants édictés ci
haut. Si désiré, ces lubrifiants peuvent être commandés
chez CM ® (voir la figure 8, page 8).
REMPLACEMENT DE LA CHAÎNE DE LEVAGE
Pour remplacer la chaîne de levage, défaites l'ensemble cro-
chet inférieur (656-17) de la chaîne. Défaites la chaîne du
joint de bout libre (656-7) et actionnez le palan en descente
jusqu'à ce que la chaîne sorte du palan. Insérez un fil d'acier
par dessus la roue de levage. Attachez le fil à la nouvelle
chaîne de sorte que la chaîne s'introduise au centre du bâti
du palan. Positionnez la chaîne de manière que le premier
maillon à s'engager sur la roue de levage soit debout et que
les joints soudés de tous les maillons dans cet axe soient du
côté éloigné de la roue de levage. Tirez sur le fil jusqu'à ce
que la chaîne s'engage sur la roue de levage. Faites tourner
la roue de la chaîne d'actionnement jusqu'à ce que la chaîne
sorte du côté libre du palan. Attachez la chaîne au joint de
bout libre et attachez l'ensemble crochet inférieur à de
sorte que le crochet inférieur soit directement en dessous du
crochet du supérieur.
Ajustez le frein (voir AJUSTEMENT DU FREIN, page 7) et
installez la chaîne de levage (voir REMPLACEMENT DE LA
CHAÎNE DE LEVAGE ci-haut). Le palan doit subir des essais
d'opération après son remontage (voir ESSAIS, page 8).
3. Pour remplacer le loquet de crochet, meulez la tête de
son rivet de maintien et retirez le. Enlevez le loquet avec
ressort et jetez le au rebut. Fixez le loquet et ressort
neufs avec le goujon fourni dans le jeu pour loquet.
DÉMONTAGE ET ASSEMBLAGE
Les fiches d'illustration et de pièces aux pages 11 et 12
montrent l'agencement général et le nom des pièces
du palan manuel CM® Hurricane. Ces fiches devraient
être consultées
lors du démontage et de l'assemblage des unités de
façon àce que toutes les pièces soient installées cor-
rectement.
1. Il est nécessaire de démonter partiellement le palan
pour pouvoir inspecter ou remplacer le disque de frein.
Enlevez le capuchon de la roue de chaîne d'action-
nement manuel (656-36) et le support du couvercle de
cette roué (656-35). Soulevez le couvercle de cette
même roue (636-34A) et faites le glisser vers le bas de la
chaîne d'actionnement (656-31). Soulevez la chaîne
d'actionnement hors de la cavité où la roue se trouve
(656-27). Dévissez l'écrou de la roue (656-30A) et retirez
l'activateur d'entraînement (656-29A) de l'arbre d'en-
traînement (656-10). Enlevez la roue de chaîne d'action-
nement (656-27), son coussinet (656-26) et le resort de
frein (656-25). Retirez le moyeu du frein (656-24) et
remplacez le s'il est égratigné excessivement. Vérifiez la
surface à friction de la plaque de freinage (656-22A) et
remplacez la si elle est egratignée excessivement.
Examinez le disque de frein (656-23) pour juger de son
degré d'usure, d'égratignure, de noircissement ou de
contamination. Si l'épaisseur de la rondelle de frotte-
ment est moins que 0,8mm ou s'il est égratigné exces-
sivement, noirci ou contaminé avec des matières
étrangères, remplacez le avec un disque neuf. Après
l'inspection du disque ou de son remplacement, ré-
assemblez le palan en ordre inverse de ci-dessus et
ajustez le frein (voir INSTALLATION DE RESSORT DE
FREIN et AJUSTEMENT DU FREIN, page 7).
2. Pour inspecter ou remplacer la roue de levage, le guide
de chaîne ou le dénudeur, il est nécessaire de démonter
le palan. Enlevez la chaîne de levage (voir EMPLACE-
MENT DE LA CHAÎNE DE LEVAGE ci-haut) et ensuite
enlevez le capuchin de la roue de chaîne d'action-
nement manuel (656-36) et le support du couvercle de
cette roue (656-35). Soulevez le couvercle de cette
même roue (636-34A) et faites le glisser vers le bas de la
chaîne d'actionnement (656-31). Soulevez la chaîne
d'actionnement hors de la cavité où la roue se trouve
(656-27). Dévissez l'écrou de la roue (656-30A) et retirez
l'activateur d'entraînement (656-29A) de l'arbre d'en-
traînement (656-10). Enlevez la roue de chaîne d'action-
nement (656-27), son coussinet (656-26) et le ressort de
frein (656-25). Retirez le moyeu du frein (656-24) et le
disque de frein (656-23). Enlevez la circlip et la plaque
de frein (656-22A) et la plaque latérale de la roue de la
chaîne d'actionnement (656-9); et faites glisser l'arbre
d'entraînement vers l'extérieur (656-10). Enlevez le
dénudeur (656-6) et le guide-chaîne (656-5). Examinez
le dénudeur, le guide chaîne, la roue de levage (656-8)
et le joint de bout libre (656-7) pour voir s'il y a usure
ou dommage.
Si le dénudeur, le guide-chaîne, et/ou le joint de bout
sont usés ou endommagés, ils doivent être remplacés. Si
la roue de levage n'est pas usée ou endommagée, ré-
assemblez le palan en effectuant l'inverse des instruc-
tions ci-dessus. Si la roue de levage a besoin d'être rem-
placée, poursuivez le démontage du palan.
NOTE: Deux points d'attention à observer dans le démon-
tage et ré-assemblage des engrenages:
a) Des séparé rouleaux sont utilisés dans divers endroits
dans quelques unités. Le soin doit être pris afin de ne
pas perdre ou ne pas mal placer ces rouleaux.
b) Pour l'opération appropriée, le nombre correct de
rouleaux doit être installé aux points tournants.
Appliquer la graisse aux rouleaux aidera à les tenir en
position pendant l'assemblée
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