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MP3 500 ie SPORT Business LT (2011)
5. FUSIBLE 02 - 20A
8. FUSIBLE 05 - 15A
9.FUSIBLE 06 - 7,5A
10.CONTACTOS DEL CONMUTADOR DE LLAVE
14. FUSIBLE 10 - 7,5A
32. ANTENA IMMOBILIZER
35.GRUPO DE INSTRUMENTOS
45. TOMA DE DIAGNÓSTICO
55. ELECTROVENTILADOR
56. RELÉ ELECTROVENTILADOR
57. INYECTOR DEL COMBUSTIBLE
58.BOBINA A.T.
59. RELÉ CARGAS INYECCIÓN
60.C.D.I.
61. SENSOR DE REVOLUCIONES DEL MOTOR
62.SONDA LAMBDA
64. BOMBA DE COMBUSTIBLE
65. SENSOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR
67. PARADA DEL MOTOR
Procediemiento búsqueda de averías
Motor no se pone en marcha
EL MOTOR NO SE PONE EN MARCHA INCLUSO SI SÓLO ES ARRASTRADO
Probable causa
Habilitación del Immobilizer
Presencia de anomalías detectadas por el autodiagnóstico
Alimentación del combustible
Alimentación a la bujía
Credibilidad de los parámetros
Presión de fin compresión
Intervención
Sistema no codificado
Instalación ineficiente, reparar según las indicaciones del au-
todiagnóstico
Relé bomba
Bobina A.T.
Inyector
Sensor de revoluciones - fase
Presencia de combustible en el depósito
Activación de la bomba de gasolina
Presión de la gasolina (baja)
Capacidad del inyector (baja)
Bujía Capuchón apantallado Bobina A.T. (aislamiento secun-
dario)
Temperatura del líquido refrigerante
Puesta en fase de la distribución - encendido inyección
Temperatura del aire aspirado
Presión de fin compresión
Inyección
INYEC - 221
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