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Circuito de frenos
Delantero
- Las operaciones se describen para una sola pin-
za pero son válidas y deben realizarse en ambas
pinzas.
- Quitar el capuchón de goma del tornillo de purga.
- Introducir un tubo de goma en el tornillo de purga
para permitir la recuperación del líquido de freno.
- Accionando la palanca del freno derecha cargar y poner bajo presión la instalación.
- Manteniendo accionada la palanca derecha aflojar el tornillo de purga para permitir que salga el aire
presente de la instalación. Luego apretar el tornillo de purga.
- Repetir la operación hasta que del tubo de goma salga solamente líquido de freno.
- Quitar el tubo de recuperación de líquido y montar el capuchón de goma en el tornillo de purga.
- Restaurar el nivel de líquido de frenos en el depósito.
N.B.
DURANTE LAS OPERACIONES DE PURGA EVITAR QUE EL LÍQUIDO DE FRENOS TOME CON-
TACTO CON LA CARROCERÍA PARA EVITAR DAÑOS. ADEMÁS, DURANTE LA PURGA DE LAS
PINZAS DE FRENO EVITAR QUE EL LÍQUIDO TOME CONTACTO CON LOS DISCOS DE FRENO
O CON LAS PASTILLAS DE FRENO. EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA NORMA PERJUDICA EL
FUNCIONAMIENTO Y LA EFICACIA DEL SISTEMA DE FRENOS
En caso de necesidad, también es posible purgar mediante bomba de depresión específica.
Utillaje específico
020329Y Bomba de vacío tipo Mity-Vac
Pares de apriete (N*m)
Tornillo purga de aceite 8 ÷ 12
Tubería freno
Smontaggio tubazioni freno anteriore
Desenroscar el tornillo del desmultiplicador de fre-
nado.
Desconectar la tubería de freno sacando las dos
abrazaderas metálicas que se muestran en la fi-
gura.
Quitar el racor tubo aceite freno del tubo rígido
ubicado dentro del brazo suspensión delantera y
aflojar la tuerca de fijación del racor hidráulico del
CIRC FRE - 334
MP3 500 ie SPORT Business LT (2011)
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