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MP3 500 ie SPORT Business LT (2011)
Control de la estanqueidad del circuito
- Controlar la estanqueidad del circuito cuando el
mismo se encuentra en presión y con temperatu-
ra.
- Para un control más completo, esperar a que el
circuito esté frío puesto que debido al fenómeno
de evaporación puede resultar imposible ver pe-
queñas pérdidas.
- La bomba de agua tiene un orificio de drenaje de
eventuales pérdidas por parte de la estanqueidad
mecánica de la instalación de refrigeración así co-
mo también del retén de aceite del eje.
- Si se detectan pérdidas de líquido refrigerante o de aceite, sustituir la bomba (ver Capítulo «Tapa del
volante»).
N.B.
DURANTE LAS REPARACIONES DE LA INSTALACIÓN DE REFRIGERACIÓN, NO UTILIZAR
GRASAS NI ACEITES. NO RESPETAR ESTA REGLA PROVOCA DEFORMACIONES PERMA-
NENTES DE LAS JUNTAS DE ESTANQUEIDAD.
Sustitución líquido refrigerante
Normas de llenado de la instalación
- Preparar la mezcla de agua y líquido refrigerante
al 50%.
- Llenar la instalación hasta alcanzar un nivel com-
prendido entre el MÍN y el MÁX indicados en la
boca de llenado del depósito de expansión.
- No cerrar el depósito de expansión con la tapa.
- Conectar el racor de purga con la boca de llenado
del depósito de expansión utilizando un racor
transparente y flexible.
- Aflojar el tornillo de purga y poner en marcha el
motor.
- Mantenerlo abierto hasta que el aire salga completamente.
- Cerrar el tornillo de purga.
Circuito de refrigeración
CIRC REF - 341
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