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Primer vuelo Preparación
• Retirar e inspeccionar el contenido
• Empieza a cargar la batería de vuelo (no
incluida)
• Instale la batería de vuelo en el
helicóptero (una vez que esté
completamente cargada).
• Programe el transmisor de su ordenador
• Vincule su transmisor
• Familiarizarse con los mandos
• Encontrar una zona adecuada para volar
Indicador LED en el controlador de
vuelo
Indicador LED en FC
Flash verde lento
Flash azul lento
Parpadeo amarillo (durante el
Flash rojo (durante la calibración)
Acelerador SMART
La nueva línea de variadores Spektrum incorpora una
función de telemetría llamada SMART Throttle. La tecnología
SMART Throttle combina la señal del acelerador con los
datos de telemetría del ESC en un conector normal de
servo de tres cables.
Los ESC SMART Throttle pueden enviar corriente, voltaje,
temperatura del ESC y mAh consumidos. Los datos de
telemetría de SMART Throttle se muestran en su
transmisor como cualquier otro sensor de telemetría.
Para que SMART Throttle funcione debes tener un ESC
SMART Throttle emparejado con un receptor telemétrico
SMART Throttle, y una emisora Spektrum DSMX con
telemetría. Sólo algunos productos Spektrum incluyen
compatibilidad con la tecnología SMART, consulte el
manual de su receptor y ESC para más información.
Puede ser necesaria una actualización de su transmisor
para las funciones SMART. (Consulte www.spektrumrc.com
para registrar y actualizar su transmisor).
Corte por baja tensión (LVC)
El ESC bajará continuamente la potencia al motor hasta
el apagado completo cuando la batería alcance los 12V
bajo carga. Esto ayuda a prevenir la sobredescarga de la
batería Li-Po. Aterrice inmediatamente cuando el ESC active
el LVC. Continuar volando después de LVC puede dañar
Flash rojo lento
calibrado)
Volar Lista de comprobación
❏ Encienda siempre primero el transmisor.
❏ Enchufa la batería de vuelo al cable del ESC.
❏ Permitir que el ESC se inicialice y se arme correctamente.
❏ Verificar que las direcciones de control y las compensaciones del
giróscopo son correctas.
❏ Volar el modelo
❏ Aterriza el modelo
❏ Desconecta la batería de vuelo del ESC.
❏ Apague siempre el transmisor en último lugar.
Descripción del
Listo para volar
Failsafe Activo
Modo de programación de avance
Calibración normal
Error de calibración, la FC no está nivelada o se está moviendo
durante la calibración
la batería, causar un accidente o ambos. Los daños por
colisión y los daños en la batería por sobredescarga no
están cubiertos por la garantía.
5
indicador
ES
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