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Cambio del aceite del motor y del filtro
Cambie el aceite del motor y el filtro tras las primeras 50
NOTA:
horas de servicio o reinstalación, después, cada 250 horas.
¡ADVERTENCIA!
EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE
NO cambie nunca el aceite de un motor que aún esté caliente. Espere a
que el motor se enfríe antes de sustituir el aceite del motor y el filtro para
evitar quemaduras.
1.
Coloque un recipiente de gran capacidad bajo el motor. Retire el
Figura 42
tapón (
) e instale un conducto para drenar el aceite del
motor. Retire el conducto y ajuste el tapón.
Deseche los fluidos drenados de acuerdo con las nor-
NOTA:
mas y regulaciones.
2.
Reemplace el filtro del aceite del motor con una llave para filtros. Este
filtro de aceite es desmontable.
3.
Instale un nuevo filtro. Aplique una fina capa de aceite alrededor
de la junta obturadora del filtro. Enrosque el filtro en el cabezal
hasta que la junta obturadora entre en contacto con el mismo y
gire el filtro 1/2 vuelta más.
4.
Rellene el motor con el aceite correspondiente a través de la boca
Figura 43
de llenado(2,
este manual para conocer el aceite recomendado según el tipo de
operación a efectuar.
Consulte "Capacidades de líquido" en la
NOTA:
página 4-10.
5.
Arranque el motor. Deje el motor en marcha durante cinco minutos
a ralentí bajo y compruebe el testigo de la presión del aceite del
motor.
6.
Pare el motor. Trate de localizar cualquier indicio de una posible
fuga de aceite en el filtro. Compruebe de nuevo el nivel de aceite
transcurridos 15 minutos.
Compruebe la tensión de la correa del ventila-
dor del motor
IMPORTANTE
Una correa del ventilador floja puede originar el sobrecalentamiento del
motor, una reducción en la distribución de la carga y/o un desgaste prema-
turo de la correa. Si, por el contrario, la correa está demasiado tensa,
podría averiarse la bomba del agua, el cojinete del alternador o la misma
correa.
1.
Efectúe una inspección cada 250 horas de servicio. (Inspección
inicial tras las primeras 50 horas de servicio.)
DX85R-3
Figura 43
. Retire y deseche el filtro.
). Consulte la tabla de lubricación (4-5) de
para conocer la capacidad.
A
Figura 42
1
Figura 43
VENTIL-
FAN
ADOR
Figura 44
Inspección, mantenimiento y ajuste
A
FG028516
2
FG028393
10mm/10kg
ALTERNADOR
ALTERNATOR
CIGÜEÑAL
CRANKSHAFT
FG010723
4-33
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