Conductos, tubos y mangueras a alta presión
Cuando inspeccione o sustituya tuberías o mangueras de alta presión,
compruebe que se haya liberado la presión del circuito. Si no se libera la
presión podrían producirse lesiones graves o la muerte. Libere la pre-
sión como se describe en "Manejo del acumulador" en la página 4-77.
Tenga en cuenta lo siguiente:
•
Lleve gafas protectoras y guantes de cuero.
•
Las fugas de fluido de las mangueras hidráulicas o los componen-
tes a presión pueden resultar de difícil localización. Sin embargo,
tienen la fuerza suficiente para perforar la piel y causar lesiones
graves o la muerte. Use siempre un trozo de madera o cartón para
controlar las posibles fugas hidráulicas. Nunca utilice las manos o
los dedos para tal inspección. Lleve gafas protectoras.
•
No doble mangueras de alta presión. No golpee mangueras de
alta presión. No instale conductos, tubos o mangueras doblados o
dañados.
•
Asegúrese de que todas las abrazaderas, los dispositivos de pro-
tección y los blindajes térmicos estén instalados correctamente
para prevenir vibraciones, roces contra otras piezas y calor exce-
sivo durante la operación.
•
Cambie la manguera o los componentes si se da uno de los pro-
blemas siguientes:
–
Daños o fuga en el conector del extremo de la manguera.
–
Toda manguera está expuesta a sufrir desgaste, daños, cor-
tes del recubrimiento o trenzado de los cables.
–
La parte de la cubierta está hinchada en alguna sección.
–
La manguera está retorcida o aplastada.
–
Se han incrustado cuerpos extraños en el recubrimiento de
la manguera.
–
El extremo de la manguera está deformado.
–
Las conexiones están dañadas o presentan fugas.
NOTA:
Cuando el motor está en marcha se genera alta presión dentro de los
conductos de combustible del motor. Antes de realizar la inspección o el
mantenimiento del sistema de los conductos del combustible, espere al
menos treinta segundos después de parar el motor para que la presión
interna disminuya y levante el tapón del respiradero por un lado para
liberar la presión residual.
Las fugas de aceite o combustible en las mangueras a alta presión pue-
den provocar un incendio o una operación incorrecta, causando lesio-
nes graves o la muerte. Si se observan tornillos sueltos, detenga la
operación y apriételos al par especificado. Si se observan mangueras
dañadas, detenga inmediatamente la operación y solicite piezas de
repuesto a su distribuidor DOOSAN.
Seguridad
1-62
Para más información acerca de la normativa
europea, véase
"Límite de vida útil de los
conductos (normativa europea ISO 8331 y
EN982 (CEN))" en la página 4-62
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Figura 53
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HDO1045I
DX85R-3