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Cambio del filtro principal del combustible
¡ADVERTENCIA!
EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE
Espere a que el motor se enfríe y cambie el filtro. Extreme las precaucio-
nes para evitar el riesgo de incendio. No fume.
1.
Localice el filtro del combustible en el compartimento del motor.
2.
Coloque un recipiente pequeño bajo el filtro del combustible.
3.
Desatornille el filtro de combustible del conjunto del cabezal. Des-
eche el filtro.
Deseche los fluidos drenados cumpliendo todas las
NOTA:
normas y regulaciones medioambientales de aplica-
ción.
4.
Tras limpiar el cabezal, instale un nuevo filtro. Enrosque el filtro al
cabezal hasta que la junta obturadora entre en contacto con el
cabezal y hágalo girar 1/2 de vuelta más con una llave para filtros.
Recubra la junta obturadora del filtro con combustible.
NOTA:
Rellene el filtro con combustible limpio. Esto ayudará
NOTA:
a reducir la purga del sistema de combustible.
Purga del sistema de combustible
Si permanece aire en el conducto de entrada de combustible al motor, el
motor podría funcionar incorrectamente. El aire podría reducir la capaci-
dad de arranque del motor y producir un incremento de las velocidades
del motor.
Si se termina el combustible de la máquina o si se ha cambiado el filtro
del combustible, puede ser necesario purgar el aire como sigue:
1.
Pare el motor.
2.
Rellene el depósito de combustible.
3.
Gire la llave de encendido a la posición "I" (ON) durante 10 - 15
segundos. Esto permitirá que la bomba de combustible eléctrica
cebe el sistema de combustible.
NUNCA utilice el motor de arranque para arrancar el
NOTA:
motor con el objetivo de cebar el sistema de combus-
tible. Esto puede causar que el motor de arranque se
sobrecaliente y se dañen las espirales, los piñones y
los engranajes angulares.
4.
Arranque el motor y compruebe la ausencia de fugas en el circuito
de combustible.
Inspección, mantenimiento y ajuste
4-40
Figura 53
Figura 54
FG028422
O
I
FG018147
DX85R-3
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