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Idiomas disponibles
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Inspection et nettoyage
1.
S'assurer que l'ouverture d'entrée du silencieux
ne présente pas de dépôt excessif de calamine
(Fig. 36). Nettoyer si nécessaire.
2.
Vérifier si la chicane à l'intérieur du silencieux
ne présente pas d'accumulation excessive de
calamine. Si nécessaire, gratter l'intérieur avec
un morceau de fil métallique pour enlever les
dépôts et dégager les trous bouchés de la chicane
(Fig. 37).
Si l'on ne parvient pas à enlever les dépôts de
calamine, remplacer le silencieux.
3.
Vérifier si le perçage de fixation du silencieux
n'est pas déformé. Si les trous sont déformés,
remplacer le silencieux.
Remontage du silencieux
Montage du tuyau d'échappement
1.
Monter le tuyau d'échappement avec un joint
neuf, et le fixer au moyen des 2 vis (voir
Fig. 35).
Serrer les vis à 15-25 in lb (1,7 à 2,8 N m).
Montage du silencieux
1.
Monter le silencieux avec un joint neuf, et le
fixer au moyen des boulons (see Fig. 34).
Veiller à placer le bord allongé du joint du
cylindre de silencieux entre le corps du
silencieux et le carter moteur.
Serrer les boulons du silencieux à 80-90 in lb
(9,0 à 10,1 N m).
Montage de l'écran thermique, du
réservoir de carburant et de son support.
1.
Placer l'écran thermique sur le silencieux et
l'accrocher dans le carter.
2.
Monter le réservoir de carburant avec son
support et les 2 vis (voir Fig. 33). S'assurer que
les patins du réservoir de carburant sont en place.
Serrer les vis à 50-60 in lb (5,6 à 6,7 N m).
Montage du capot arrière
1.
Monter le capot arrière avec les 2 boulons (voir
Fig. 32).
Serrer le boulon supérieur (de fixation au boîtier
du lanceur) à 50-60 in lb (5,6 à 6,7 N m).
Serrer le boulon inférieur (de fixation au carter
moteur) à 35-40 in lb (3,9 à 4,5 N m).
Nettoyage
DANGER POTENTIEL
Quand le moteur est en marche, la tête de
coupe tourne et d'autres pièces se
déplacent.
QUELS SONT LES RISQUES?
Le contact avec la tête de coupe en rotation
ou d'autres pièces mobiles peut occasionner
des blessures graves, voire mortelles.
COMMENT SE PROTÉGER?
Couper le moteur avant d'entreprendre
toute opération de nettoyage ou d'entretien
de l'appareil.
1.
Couper le moteur et attendre l'arrêt de toutes les
pièces mobiles. Débrancher le fil de la bougie.
F–17
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