Andorra, Bélgica, Dinamarca, Alemania, Fin-
landia, Francia, Irlanda, Italia, Liechtenstein,
Luxemburgo, Mónaco, Países Bajos, Norue-
ga, Austria, Polonia, Portugal, San Marino,
Suecia, Suiza, España, República Checa, Rei-
no Unido, Ciudad del Vaticano.
ATENCIÓN
Las indicaciones y las señales de tráfico mos-
tradas por la detección de señales de tráfico
pueden diferir de la situación actual del tráfi-
co.
La señalización y las normas del código de
●
circulación prevalecen siempre sobre las indi-
caciones y las visualizaciones de la detección
de señales de tráfico.
●
Adecue la velocidad y el estilo de conduc-
ción a las condiciones de visibilidad, de la
calzada, al tráfico y a la climatología.
●
El sistema no puede detectar siempre ni
mostrar correctamente todas las señales de
tráfico.
ATENCIÓN
La detección de señales de tráfico no puede
reemplazar la atención del conductor.
●
Las condiciones adversas de visibilidad, os-
curidad, nieve, lluvia y niebla pueden provo-
car que el sistema no muestre las señales de
tráfico o las muestre de forma errónea.
1)
Dependiendo de la versión, la pantalla puede ser
en color o en blanco y negro.
Sistemas de asistencia al conductor
CUIDADO
●
Si se utilizan datos cartográficos antiguos
en el sistema de navegación, puede provocar
una indicación errónea de las señales de trá-
fico.
En el modo de puntos de recorrido (navega-
●
ción por puntos de recorrido) del sistema de
navegación, la detección de señales de tráfi-
co se encuentra disponible sólo de forma li-
mitada.
Indicación en la pantalla
1)
Pantalla del cuadro de instrumentos:
Fig. 226
ejemplos de límites de velocidad o prohibi-
ciones de adelantamiento detectados junto
con las correspondientes señales adiciona-
les.
»
247