Kawasaki KLX450R Manual Del Propietário página 153

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Recalentamiento del motor –
Combustión incorrecta
La bujía de encendido está sucia, rota o la distan-
cia entre los electrodos no se ha ajustado correc-
tamente.
El tipo de bujía de encendido es incorrecto.
Unidad CDI averiada
Mezcla de combustible y aire incorrecta
El surtidor principal está obstruido o es de tamaño
incorrecto.
El nivel de combustible del carburador es dema-
siado bajo.
El soporte del carburador está suelto.
El filtro de aire está obstruido, mal sellado o no
está montado.
El conducto de entrada de aire está mal sellado.
Arranque en caliente atascado en posición abierta
Alta compresión
Se ha acumulado carbonilla en la cámara de com-
bustión.
Motor sobrecargado
El freno opone resistencia.
El embrague patina.
Nivel de aceite del motor demasiado alto
Viscosidad del aceite del motor demasiado alta
Problema de la cadena de transmisión
GUÍA PARA LA REPARACIÓN DE AVERÍAS
Lubricación inadecuada
Nivel del aceite del motor demasiado bajo
Baja calidad o tipo incorrecto del aceite del motor
Refrigerante inadecuado
El nivel del refrigerante es demasiado bajo.
El refrigerante está deteriorado.
Sistema de refrigeración defectuoso
El radiador está obstruido.
El tapón del radiador es defectuoso.
La bomba de agua no gira.
Funcionamiento deficiente del embrague –
El embrague patina.
La maneta del embrague está bloqueada.
El cable del embrague está mal ajustado.
El cable del embrague es defectuoso.
El disco de embrague está desgastado o defor-
mado.
El muelle del embrague está roto o flojo.
El mecanismo de liberación del embrague es de-
fectuoso.
El cubo o la carcasa del embrague están desgas-
tados de forma irregular.
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