Kawasaki KLX450R Manual Del Propietário página 82

80
MANTENIMIENTO Y REGLAJE
NOTA
○
Al insertar el pasador, si las ranuras de la tuerca
no coinciden con el orificio del eje para el pasa-
dor, apriete la tuerca hacia la derecha hasta el si-
guiente alineamiento.
○
Debe estar situado a 30 grados.
○
Aflójela y vuelva a apretarla si la ranura ha pasado
el orificio más próximo.
A. Girar a la derecha
ADVERTENCIA
Una tuerca del eje floja puede provocar un
accidente, con el consiguiente riesgo de le-
siones graves o mortales. Apriete la tuerca
del eje con el par adecuado y coloque un pa-
sador nuevo.
•
Compruebe la eficacia del freno trasero.
NOTA
○
Al conducir en condiciones de humedad y barro,
el barro se adhiere a la cadena, al piñón de salida
y a la corona trasera, haciendo que la cadena se
tense debido a la capa adherida, lo cual puede ha-
cer que se rompa. Para evitarlo, ajuste la holgura
de la cadena (medida entre la cadena y el bascu-
lante) a 62 – 68 mm.
Inspección del desgaste de la cadena
Cuando la cadena alcanza su límite de desgaste
(es decir, cuando se estira un 2% de su longitud
original), su uso ya no es seguro y deberá sustituirla.
Como no resulta fácil medir toda la longitud de la
cadena, establezca el grado de desgaste midiendo
una parte de 20 eslabones.
•
Tense la cadena mediante los tensores o col-
gando un peso de 10 kg de ella.