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encargado de la puesta en servicio.
□ Las resistencias del cárter de aceite han estado en funcionamiento al menos 12 horas antes de la
puesta en marcha.
□ Mida el nivel del cárter de aceite y compruebe que está dentro del rango permitido antes de la puesta
en marcha (si es necesario).
Pruebas
□ Nitrógeno seco disponible para las pruebas de presión (si es necesario).
Refrigerante
□ Refrigerante en el lugar de instalación y cerca de la unidad (si se envían por separado).
Nota:
Una vez finalizada la puesta en servicio, es responsabilidad del instalador transportar los
recipientes del refrigerante vacíos a un punto de carga de fácil acceso para facilitar la devolución o el
reciclaje de dichos recipientes.
Sistema
□ Los sistemas se pueden hacer funcionar en todos los puntos de selección de diseño para comprobar
que su funcionamiento es correcto.
Nota:
El tiempo adicional necesario para completar correctamente la puesta en servicio y la puesta en
marcha y que sea imputable a fallos en la instalación se facturará según las tarifas vigentes.
Este documento certifica que el equipo de Trane se ha instalado totalmente y de forma adecuada y que
los puntos aplicables indicados anteriormente se han completado correctamente.
Lista de comprobación completada por
(nombre en letra de imprenta):
FIRMA:
FECHA:
De conformidad con el presupuesto y nuestro número de orden de compra,
presencia del servicio técnico de Trane en estas instalaciones con objeto de realizar la puesta en
marcha inicial y la puesta en servicio para el
Nota:
Es necesaria una notificación con un mínimo de dos semanas de antelación para poder
programar la puesta en marcha de la unidad.
COMENTARIOS/INSTRUCCIONES ADICIONALES
Nota: Es necesario enviar una copia de este impreso cumplimentado al servicio técnico de Trane que
se vaya a encargar de la puesta en marcha inicial del equipo.
4
, solicitamos la
(fecha).
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