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AJUSTE
Una calzada irregular pre-
cisa una amortiguación más
blanda que una calzada uni-
forme.
El aumento del pretensado re-
quiere una amortiguación más
dura, mientras que una reduc-
ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación de la
etapa de presión en la rueda
delantera
sin chasis rebajado
Ajustar la amortiguación de
la etapa de presión a través
del tornillo de ajuste 1 en el
brazo de horquilla izquierdo.
Para aumentar la amorti-
guación: Girar el tornillo de
ajuste 1 en sentido horario.
Para reducir la amortiguación:
Girar el tornillo de ajuste 1 en
sentido antihorario.
Ajustar la amortiguación
variable de la etapa de
tracción de la rueda delantera
EO
Ajuste básico de las eta-
pas de presión delante
Girar el tornillo de ajuste en
sentido horario hasta el tope
y, a continuación, 10 clics en
sentido contrario
sin chasis rebajado
Ajustar la amortiguación de
la etapa de presión a través
del tornillo de ajuste 1 en el
brazo de horquilla izquierdo.
Para aumentar la amorti-
guación: Girar el tornillo de
ajuste 1 en sentido horario.
Para reducir la amortiguación:
Girar el tornillo de ajuste 1 en
sentido antihorario.
EO
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